3月16日，标致汽车公布，方案发售5年限可转换公司债以筹集资金约20亿美金，这种单据将根据私募投资的方法售卖给达标的组织消费者，到期还款日为2026年。

可转换公司债是可以变换为特定总数股权的负债，与此同时给予债卷的盈利。对于此事福特汽车表明，原始本钱总金额将以现钱还款，而超过一部分也将以现钱、个股或二者的组成还款。

统计显示，截止到上年年末，福特汽车在没有包含金融市场部的情形下，负债已达到240亿美金。因而福特汽车准备将本次售卖所得的账款净收益用以一般企业主要用途，及其不确定性的负债还款。

实际上，受肺炎疫情及其零部件紧缺的危害，福特汽车自2008年至今首度发生了本年度亏本。2020年，福特汽车全年度营业收入为1271亿美金，增长幅度为-18.45%，归母净利润-12.79亿美金（折合83亿RMB），增长幅度为-2821.28%。

而2021年，标致汽车表明，若集成ic紧缺情况在上半年度不断，预估将对其调节后税前利润有10亿-25亿美金的不良影响，但是预估仍能做到2021年销售业绩引导。但标致汽车2021年的市场前景依然令人担忧。

福特汽车此前公布的公示中，在有关创新性的警示表明中提及，福特汽车和福特银行信贷的经营情况和经营业绩早已遭受并很有可能再次遭受肺炎疫情的不良危害，与此同时因为福特汽车相对高度信赖其经销商依照福特汽车的生产制造时刻表交货零部件，因而半导体材料等重要零部件的紧缺会搅乱福特汽车的车辆生产制造，预估福特汽车的车子很有可能会遭受缺点的危害，并造成新款车型公布，招回主题活动或提升的质保成本费层面的延迟时间。