全球最大的汽车制造商们仍然饱受全球公共卫生危机的沉重打击。疫情破坏了需求，迫使他们在今年春天关闭了很多工厂。这一意外的冲击还让制造商们不得不削减成本，暂停派息并且修正盈利预期。

然而，在最新的盈利周期中，随着经济重新开放和商业活动的复苏，一些汽车制造商似乎可以从这次的复苏中更加快速地恢复业绩。

本文我们将重点关注美国最大的两家汽车制造商，通用汽车和福特汽车，来看看在他们的最新收益报告发布后，哪只个股更加值得买入：

这家总部位于美国底特律的汽车制造商上周公布数据称，其净利润同比增长了74%。上季度经调整后每股收益为2.83美元，高于分析师预期的1.45美元/股。这不仅高于一年前的1.72美元，更高于二季度的收益，彼时，公司宣布了10多年来的首次亏损。

通用汽车这一业绩好转的势头足以让CEO Mary Barra自豪地宣布，公司计划在4月份的暂停派息以后，到2021年年终再次恢复派息。

通用汽车周线图来自英为财情Investing.com

通用汽车之所以可以快速恢复，主要得益于其推出的新型大型皮卡，以及CEO Mary Barra的重组计划。

而且，与此同时，在经历了两年的下滑以后，通用在中国地区的业务也终于出现了复苏迹象。公司最近一个季度在中国这个全球最大的汽车市场销量增长了12%，从过去几年的持续下滑中反弹。公司CEO在接受媒体采访时说，“我们看到，全尺寸皮卡在各个层次都有很高的需求，尤其是高端皮卡。面对不断强劲增长的需求，我们正在尽全力加大生产力度。”

由于需求的激增，通用汽车的股价表现也优于同行。从3月份的低点开始，已经累计上涨了一倍多，截至周二收盘，该股报41.08美元。而且，在公司上个月发布GMC新款悍马电动汽车，并宣布将投资逾20亿美元支持电动汽车后，其股价进一步获得了上涨动能。

以上各项因素共同证明，相较于其他同行，通用汽车在挑战汽车行业最大颠覆者特斯拉方面，具有更为有利的低位，目前特斯拉汽车正在全球汽车制造领域一骑绝尘。

和通用汽车一样，福特第三季度的销售也表现强劲，超出了分析师的普遍预期。市场对福特皮卡的强劲需求，同样帮助公司三季度的每股收益达到0.65美元，高于此前市场预期的0.19美元。而且，北美地区的利润不断增长，也让公司将全年预期从亏损转为了盈利。