俗话说“钱”往“热乎”的地方走，资本的流向能在很大程度上说明一个行业或者一家企业的前景，这比很多“专家”的分析预测来得都要可靠。不知各位关注汽车行业的朋友近日有否“打望”股市？如果有，我想你应该注意到了长城汽车这波涨势。截止8月17日午间收盘，长城汽车股价达到了14.5元，相比起其7月1日时7.94元的收盘价近翻了一番，成为了资本市场中的“真香”。那么问题来了，长城汽车为何能在行业大环境并不理想的情况下被投资者一致看好呢？今天我们就来梳理梳理长城汽车近段时间的动作，看看其前景是否如投资者预期的那样。

“猫狗”上阵，“坦克”“大炮”齐开火，长城新车扎堆

被资本或者说投资者所看好从根本上其实只有一个原因，那就是企业的业绩走势，企业业绩的提升说一千道一万最终离不开产品销量提升，而要提升产品销量无非两个途径，一是增加单品销量，二就是增加产品品类。其实在单品销量的提升上，长城汽车早在去年和今年初就亮出了自己的蓝图，那就是大力推进国际化，将车卖到更多国家或地区的市场中去。俄罗斯图拉工厂正式投产、收购通用汽车印度塔里冈工厂进军印度市场、收购通用汽车泰国罗勇府工厂布局东南亚市场，可以说长城汽车提升单品销量的思路十分清晰合理。

而在增加产品品类上，长城汽车近来新车扎堆上市或亮相的动作则是大家有目共睹的。国民神车第三代哈弗H6亮相预售、带差速锁的个性城市SUV哈弗“大狗”亮相、兼顾硬派越野和豪华舒适的WEY“坦克300”亮相、WEY VV7 GT巴博斯定制限量版上市、长城“炮”越野汽油版与柴油版相继上市、新能源纯电动小车欧拉“白猫”上市、新能源纯电动精品小型SUV欧拉“好猫”公布亮相。“猫狗”上阵，“坦克”“大炮”齐开火，长城可谓打出一波华丽的新车“一波流”。

更关键的是，长城这一拨人新车在未来最主流的几个细分市场中都有着很强的竞争力。第三代哈弗H6凭借其“金字招牌”在10-15万元区间传统SUV市场继续制霸不是难事；哈弗“大狗”在“刺刀见红”的细分市场中找出了一片“蓝海”；WEY“坦克”更是少有能将豪华舒适、硬派越野、合理售价有机融合的车型；而在皮卡解禁和家用化呼声一浪高过一浪、被誉为中国汽车市场下一个增长极的皮卡市场中，长城“炮”让中国皮卡老大的“光环”更加夺目；欧拉“白猫”、“好猫”则精准盯住了未来发展潜力巨大的城市通勤新能源代步小车市场。当别人都还在一、两块市场领域中拼杀时，