【导语：公开资料显示，北汽集团计划通过二级市场股票方式，增持戴姆勒集团股份4.99%股份，将其总持股比例增加至9.99%，若再加上吉利汽车持股9.69%，两家中国车企持有股份相加将接近20%，让德国奔驰彻底变成中国奔驰。】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

从“沃尔沃”被吉利收购，再到目前北汽欲增持戴姆勒公司的股份，无一不证明自主品牌开始走向世界。作为奔驰的母公司戴姆勒集团，其公司股份在汽车行业内可以说是“香饽饽”。大多数人认为一旦某家车企成为戴姆勒的最大股东，不仅可以左右这家世界级的汽车企业，同时还可以向世人证明自己的资金雄厚以及让自家车企的技术提高。

根据公开资料显示，北汽集团目前正在计划通过二级市场股票方式，增持戴姆勒集团的4.99%股份，一旦增持成功，北汽集团将总持股比例增加至9.99%，如果再加上吉利汽车持股9.69%，那么两家中国车企持有的股份相加将接近20%。所以，不少人都认为两家自主品牌有可能会让德国奔驰变为中国奔驰。但是事实上这是一件不可能的事情，所以笔者先通过两家车企如何持有戴姆勒股份说起。

北汽的持股之路无疑是艰难的，2013年11月，北汽集团与戴姆勒签署“北戴合”项目的战略合作，双方约定，在戴姆勒持股北汽集团股份后，北汽也将入股戴姆勒，进行相互持股。但是由于德国相关法规较为严格，在之后的数年时间里，北汽集团一直都在与德国方面进行相关流程的审核。过程的繁琐程度，从入股所经历的时间长短可以得知。最后在历经四年之后，在北京政府的支持下，以192亿元人民币的价格，通过其子公司完成入股。

当时，戴姆勒的股权组成是由北汽通过直接持有戴姆勒2.48%股权，以及额外获得等同于2.52%股份投票权，两者合计共5%股份。不过，戴姆勒这边刚和北汽这边完成相关后续工作，吉利汽车就横空出现了。在2018年1月15日，美国底特律车展上，当时的戴姆勒股份董事会主席蔡澈透露，戴姆勒集团与吉利集团正在进行一些非正式谈话。时间仅过去半个月，德国媒体就报道，吉利控股集团已经通过二级市场收购方式，收购戴姆勒公司5%股权。不久后，吉利又由集团旗下海外企业主体Tanaclou3ProspectInvestmentLtd公司，收购了