天天财经独家，速关注

北京时间今天凌晨，有800多年历史的法国巴黎圣母院突发大火，整座建筑严重损毁。其中，高达90米的标志性塔尖坍塌。文物之殇，让法兰西流泪，也让全世界伤痛。

巴黎圣母院燃起大火。 新华社发（亚历山大·卡曼摄）

消防员在巴黎圣母院火灾现场灭火。（新华社记者杨一苗摄）

90米的高度，真是难为了巴黎的消防队员。这也难怪，有人建议法国人配备消防飞机。中证君（ID：xhszzb）也恨不得给他们送几台举高消防车，比如下图中联重科生产的113米高的消防车，在2013年一推出便打破了世界纪录。

图片来源：中联重科官方微信

“巴黎圣母院的高度，用举高消防车灭火是非常适用的。”威海广泰旗下从事消防车业务的子公司中卓时代总经理魏平涛接受记者采访时表示，法国的几个消防装备制造商规模都比较小，在这方面会有所欠缺。

事实上，全球最优秀的举高消防车企业就在法国的近邻。芬兰的搏浪涛和德国的马基路斯、齐格勒都是全球知名的消防车品牌。中证君了解到，芬兰搏浪涛的消防云梯车最高可以升高到101米，但采购价高达2400万元人民币，足以碾压劳斯莱斯、布加迪威龙等一众豪车。

城市化进程打开举高消防车市场

高速的城市化进程正在催熟消防车特别是举高消防车市场。

魏平涛表示，中国消防车在高度上处于国际领先地位。欧美国家只有在特大城市才会比较多见100米以上的超高层建筑，而中国的一二线城市则十分常见，甚至一些经济发达的县级市也都出现了高层建筑，三四十米的普通高层建筑更是常见，在这个高度，50米以下的举高消防车灭火效率是比较高的。

2009年央视新址大火、2010年上海胶州路住宅大火发生后，高层建筑消防问题受到重视。2018年初，公安部就《高层建筑消防安全管理规定》公开征求意见。

目前，举高消防车最高是在100米左右的水平，在200米、300米甚至更高层建筑的消防设备选择上，城市管理者还有压缩空气泡沫、高层供水车等选项，因此举高消防车市场规模的具体数字并不容易测算。魏平涛预计，每年30亿元的市场规模应该是有的。

根据三胜产业研究院的一份报告，2014-2018年，我国每年大约采购4500辆消防车，采购金额在36亿-50亿元，每年进口车数量不到10%，但采购金额却占总金额的20%。目前90米以上的消防车国内保有量极低，主要依靠进口，单价约2500万元/台，主要集中在北京和上海地区。