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一辆汽车到底能多贵?

87次浏览| 更新时间 : 2022年01月14日 21:57
来源:互联网

购买汽车能成为一种投资吗?可以。相比银行利息、股票基金、虚拟货币,汽车的回报率有时候可能会高得多。这里说的对绝大多数人来讲算是另一个世界,拍卖市场。一辆汽车能拍到多少钱?一个亿或许只是起步价。


阿尔法·罗密欧8C 2900B Touring Berlinetta/1900万美元(约1.23亿元)


这是二战之前生产的速度最快的汽车,仅有五台。这辆车1939年在英国,1960年代去了法国,1976年又到了荷兰,之后在那里以相当于今天1.3万美元(8.4万元)的价格被买下。被拍卖的时候,它很原始、未经重新修复、维护良好。


迈凯伦F1 LM/1980.5万美元(约1.28亿元)


为了纪念参赛勒芒,迈凯伦生产了五辆LM街道版,其中只有两辆拥有超高下压力套件和690马力的宝马V12发动机,这就是其中的一辆,最初于1994年交付给日本的客户。这辆车并不只有性能的提升,加强版的空调、收音机、当时的CD机都出现在了这辆车上。


杜森博格SSJ/2200万美元(约1.42亿元)


这个品牌可能过于陌生,它由一对德国兄弟在美国创立,辉煌时期是1920年代,可比肩劳斯莱斯的超豪华品牌。这辆车的首任车主是电影明星Gary Cooper,它搭载了一台400马力的直列八缸发动机,这样的动力参数在当时绝对是一个非凡的数字。2018年被拍卖下来的价格,创造了美国制造的汽车有史以来最值钱的纪录。


阿斯顿·马丁DBR1/2255万美元(约1.46亿元)


阿斯顿·马丁一共只生产了五辆DBR1,这是第一辆。由Roy Salvadori、Stirling Moss、Jack Brabham 和 Carroll Shelby等人参赛的DBR1/1赢得了1959年的纽博格林1000公里大赛,是同年赢得勒芒24小时耐力赛的DBR1的姊妹车,也是目前最值钱的英国制造的汽车。


梅赛德斯-奔驰W196/2960万美元(约1.91亿元)


作为1954和1955赛季的F1赛车,当年Juan Manuel Fangio和Stirling Moss的座驾,W196一共只被生产了14台。仅存的10台车当中,6台由公司自己拥有,3台在博物馆,只有编号为#006/54这唯一一辆W196可供私人收藏家选择。


法拉利250 GTO/4840.5万美元(约3.13亿元)


zhouwei

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