作者：时代财经 易扬 李卓玲

10月，A股行情上涨势头明显，汽车产业在政策和年末车市促销费的驱动下，同样受益。

据时代财经统计，在186只汽车股中，有114家上市公司市值出现不同程度的上涨，合共涨超3934.6亿元。其中，整车股涨势如虹，仅比亚迪一家，市值就飙涨约1188.65亿元，再加上9月上涨的918.85亿，比亚迪两月市值暴涨约2107亿元，相当于涨出了一个长城汽车。

同时，在10月份还有35家汽车产业上市公司出现涨停情况，其中，9月掀涨停潮的*ST力帆当月涨停次数依然最多，与零部件企业长华股份一样，皆为4次；跌停方面则共有7家上市公司出现，*ST力帆、*ST众泰、广汇汽车等皆榜上有名。

车企10月30日收盘情况 时代财经制图

车企在二级市场的走势和业绩密切相关，从各大车企最新公布的三季报来看，营收、净利润等指标相较去年总体虽有所下降，但从疫情恢复期来看，相关指标数据实属不易。以上汽集团为例，作为国内龙头车企，虽然营收、净利均下降超10％，但其销售规模依然远超国内其它车企。

据时代财经统计，比亚迪、长安和江铃汽车在前三季度都实现了净利润翻番，长安汽车净利润更是上涨230.98％，达到34.86亿元；此外，还有小康股份和夏利，在营收大减的同时，净利润数据却大幅飙涨等也引发行业关注。

据时代财经统计，10月份，有114只汽车产业股实现股价上涨，70家企业股价有所下降。而在整车股价表现上，由于汽车产业行情的积极向好也带动了大多数车企的走势。其中，广汽集团、比亚迪和长城汽车的股价涨幅分别达到41.07％、37.48％、24.06％。

上市车企股价涨跌幅 时代财经制图

由于旗下拥有广本和广丰两大日系合资车企，广汽也在三季度完成了营收和销售同比增长。不过，大和证券在昨日下调了广汽在今年的盈利预测，下调幅度在13-14%，同时评级由“买入”降至“跑赢大市”，目标价由9.2元改为9元。

比亚迪同样在三季度有亮眼表现，不只是超越上汽成为国内A股第一车企，并实现了净利润翻番的壮举。数据显示，比亚迪今年前三季度营收达1050亿元，净利大涨116.83％至34.14亿元。

里昂则在昨日表示，由于电动车销量强劲，