外汇天眼APP讯 : 12月18日，菲亚特克莱斯勒汽车公司(下称：FCA)对外发布公告称，法国标致雪铁龙集团(下称：PSA)董事会通过了双方的合并计划，双方已经签署了一项具有约束力的合并协议。

公告显示，双方业务将以50:50的比例合并，将创造全球销量位列大众、丰田、雷诺-日产-三菱联盟之后第四大汽车集团。

双方合并之后将形成包括菲亚特、吉普、道奇、拉姆、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔品牌在内的，涵盖从超豪华车、豪华车、主流乘用车到SUV、卡车和轻型商用车的新的汽车集团。

此外，新集团董事会由11名成员组成， 现任FCA董事长约翰·艾尔坎担任董事长，PSA管理委员会主席唐唯实将担任新集团的首席执行官，初始任期为五年。

值得注意的是，为了促成双方合并计划的顺利进行，与法国政府、标致家族并列的PSA最大股东之一的东风集团已同意在交易结束前出售3070万股股票(相当于3%的PSA股权，出售后该笔股票将被注销)，减持的所有股票由PSA购买。

东风集团对于PSA的剩余持股将被锁定直至交易完成，从而拥有对新集团4.5%的所有权。

据了解，双方拟议的合并预计在12至15个月内完成，合并应符合惯例成交条件，包括两家公司股东在各自的临时股东大会上的批准，以及满足反托拉斯法和其他的监管要求。

随着合并协议的出台，两家庞大而复杂的国际汽车巨头如何整合资源优势互补？合并将给全球汽车市场带来怎样的影响？东风集团为何减持PSA股票？减持后的东风集团能否获得新集团的董事会席位？PSA与FCA的合并是否会影响双方在华合资公司的发展？这一系列的问题也成为业内关注的焦点。

合并加速电动化转型

FCA还在公告中披露了具体的合作计划以及发展目标。

在交易完成之前，FCA将向其股东分配55亿欧元的特别股息以及其在柯马(Comau)的股份。此外，为使合并后的集团股东平等分享合并带来的协同效应和收益，在交易完成之前，标致将向其股东分配其持有的佛吉亚46%的股份。

此外，公司均有意于2020年分配与2019财年相关的11亿欧元普通股股息(须经各公司董事会和股东批准)。交易结束时，PSA股东将因持有PSA的1股而获得新集团的1.742股，而FCA股东将因持有FCA的1股而获得新集团的1股。

在多位业内人士看来，双方的合并将在一定程度上有助于应对全球汽车市场的持续性低迷以及更加快速的推进电动化转型。