21世纪经济报道记者 杨坪 深圳报道

2021年接近尾声。回望这一年，A股市场板块轮动频繁，热点眼花缭乱，白酒、大消费接连跌落神坛，但受景气度持续提升，新能源汽车板块成为最强主线之一，收获了全市场的关注。

2021年，国内新能源汽车月销量整体保持高速增长趋势，产销继续创新高。1-11月累计销量已超全年预期，接近300万辆；累积销量渗透率则提升至12.7%，其中，今年11月国内新能源乘用车零售渗透率更是突破20%，达到20.8%。

在这一趋势下，资本市场上新能源汽车产业链也开始狂飙突进，2021年以来，截至12月28日，新能源汽车指数（885431）大涨44.12%，板块内牛股扎堆，湖北宜化、联创股份股价均暴涨超过500%，贝特瑞、小康股份、融捷股份股价涨幅也超过200%，龙头宁德时代总市值更是突破万亿大关，恩捷股份、赣锋锂业、天齐锂业等市值也均破千亿。

然而，进入12月份以来，受宁德时代股价暴跌影响，新能源汽车板块集体进入回调。一时之间，关于新能源汽车增速预计放缓，行业泡沫破灭等怀疑之声肆起，不少投资者也开始犹豫是否要“落袋为安”。

展望2022年，新能源汽车板块是否还能投资？

汽车产业未来发展方向如何？

电气化与智能化如何“相辅相成”？

如何抓住汽车智能化投资机会？

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这些问题已然成为市场最为关注的焦点。进入年末，各大研究券商和公募机构开始对下一年度的市场风向展开研判，本期《硬核投研》试图从这些研究中找出答案。

新能源汽车板块料将现分化

回顾2021年的A股市场，市场波动剧烈，公募基金的业绩差异也较大，呈现出“冰火两重天”之势。而其中新能源汽车主题基金确实最为亮眼的存在，不少优秀的新能源汽车主题基金在市场行情助推下实现了净值与规模齐升。

不同于2020年的公募基金“丰收大年”，2021年业绩超过40%的公募基金就已是在前3%之列。而权益基金中，根据wind数据显示，截至12月28日，2021年以来业绩超过50%的仅74只（A/C类基金都计入），尤以新能源汽车主题基金或重仓了新能源汽车产业的基金表现最为亮眼。

如表现最亮眼的前海开源公用事业，2021年（截至12月28日，下同）净值增长高达120.33%，位列全市场第一，而其主要策略就是重仓新能源。最新数据显示，该基金重仓股包含华润电力、亿纬锂能、比亚迪股份、华能国际、电力股份、法拉电子