1月25日晚间，长城汽车（601633.SH）发布2020年度业绩快报，实现营业总收入1032.83亿元，同比增长7.35%；归母净利润53.92亿元，同比增长19.90%；扣非净利润39.72亿元，同比减少0.37%；基本每股收益0.59元。

公告称，报告期内归母净利润增加主要原因是整车销量及毛利增加。长城汽车表示，虽然上半年疫情影响严重，但随着长城汽车内部组织结构变革持续深入、文化焕新，长城汽车向全球化科技出行公司转型加速；同时，公司坚持“以用户为中心”，2020年推出的全新平台及全新车型深受市场欢迎，在技术研发、品牌营销建设等方面均取得了长足发展，促进长城汽车销量、业绩上涨。

据乘联会统计，2020年国产狭义乘用车全年批发销量达1976.3万辆，同比下降6.3%；其中，长城汽车以88.7万辆的批发销量位居第7位，同比下降2.7%，份额占4.5%。在零售端，长城汽车销量12.2万辆，同样位居第7，销量同比大增40.6%，份额占5.3%。在具体车型上，长城汽车旗下哈弗H6以36.4万辆销量高居年度SUV榜首，哈佛M6排在第14。

在发布业绩快报的同时，长城汽车还发布了2020年前三季度利润分配方案。公司拟向全体股东每股分配前三季度现金股利每股0.28元(含税)。

根据公告，截至2021年1月25日，公司总股本为91.76亿股，以此计算合计拟派发现金红利人民币约25.69亿元(含税)。此次拟派发现金红利占公司2020年度归母净利润的比例为47.65%。

1月24日，长城汽车还向证监会反馈了80亿可转债募资额的投资项目，拟向新车型研发项目和汽车数字化研发项目各投资40亿元。

长城汽车主要从事SUV和皮卡整车制造，也具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。公司旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型。

长城汽车在二级市场的表现备受关注。2020年下半年，长城汽车股价开启一轮上涨，从7月初至今年1月中旬最高位，涨幅超450%。年初长城汽车经历一段时间的回调，1月25日，股价再度飙升涨停，截至最新收盘，报收43.31元，总市值3365亿元。