车市下行阴霾仍在，但春节后汽车板块股价罕见大涨。股价异动是政策刺激下资本试探性做多？是超跌之后的估值修复？还是预示着2019年车市将会回暖？

有业内人士认为，在行业低谷期，部分企业合理运用“逆周期”战略——增加固定资产投资、购入股权、扩张经营规模，为下一个高峰时期发展奠定了基础，因而被投资机构看好。

下图：吉利汽车港股近期走势

股价上涨有人愁？

春节后开市，以吉利、长城为代表的多支汽车股大幅上涨的背后，部分投资者却在叹息。

春节后，多支汽车个股股价大涨创2个月以来新高。2月12日，吉利汽车率先上涨，当日该公司港股股价大涨5.4%，创自去年12月中以来最高。长城汽车紧随其后，2月12日该公司A股股价暴涨5.04%后，13日再次上涨2.33%，收于7.46元。截至2月18日收盘，两家企业股价虽然出现回落，收盘价分别为14.42元和7.36元，但与2018年年底相比依旧处于高位。

下图：长城汽车A股近期走势

民营企业表现抢眼，央企表现同样不俗。2月13日14时30分，东风汽车A股股价大涨，当日最高价4.07元/股，股价创2个月以来新高。同日，长安汽车盘中快速上涨，5分钟内涨幅超过2%，最终收涨4.51%，收报8.58元/股。截至2月18日收盘，两家企业股价分别回落至3.97元和8.19元，也处于近两个月来的高位。

对于这波上涨，多位投资人感叹错过了行情。有投资人遗憾地称，如果在去年12月底闭着眼睛买入一支汽车股，现在睡觉可能都会笑醒。

“逆周期”发力被看好

汽车板块股价反弹的背后，部分投资人看好“逆周期”发力的务实企业。

有业内人士认为，政策刺激是引发汽车股上涨的导火索。2月13日，《证券时报》援引媒体报道称，长安欧尚宣布率先实施汽车下乡补贴，最高可享受22000元厂家补贴，打响重启汽车下乡的“第一枪”。分析人士称，当日收盘，A股汽车指数上涨2.96%，板块个股全面飘红，应该是受该消息刺激。

在“逆周期”发力，投资者更看好求真务实的企业。2018年经济下行压力加大，吉利、长城“逆周期”增加投资，不但为今后发展打下坚实基础，而且受到投资者青睐。

据悉，2018年吉利全年累计销量达到1,500,838辆，同比增长20%，实现了该公司史上首次年销突破150万辆的目标。业内人士认为，吉利在2018年的成功得益于其全体系的均衡发展，对内加大研发投入推动技术升级、提升产品品、完善销售渠道；对外积极拓展，不但通过二级市场收购