城外的人想进去，城里的人想出去。观致易主、宝沃转让，李想6.5亿购买重庆力帆汽车生产资质，这三件事在2018年动荡的中国汽车市场被称为互有联系并有象征意义的三件事。

文丨AutoR智驾 子不语

2018年的年底，宝沃的命运再次引发关注。

在今年北京车展之后一场声势浩大的发布会之后，突然陷入沉寂的宝沃汽车在12月20日传出消息，福田汽车出售宝沃汽车67%股份终于被成功摘牌。

只是谁是摘牌者一时成谜。

12月22日有消息称，“神州优车成为主接盘者，联合另外两家重组了一个公司，共同拿下宝沃汽车67%股权。”

神州优车自宝沃挂牌以来一直是外界怀疑的主要摘牌方。

不过在宝沃汽车被成功摘牌之后，无论是出售方福田还是被称为主接盘者的神州优车都没有发布消息确认。

两家同为上市公司，之所以没有公布最终消息，正如福田汽车相关人士所言，神州优车接盘福沃“仍存在一定变数的可能，这次（摘牌者）应该只是一个托底的，目前各方都还在递交材料，不排除最终会出现新的‘搅局者’”。

AutoR智驾同时与相关各方进行了确认，有业内人士指出，神州优车确实参与了摘牌，不过却并非与另外两家意向方重组了一家公司。

对于另外两家意向方，神州优车对其身份也不清楚。

这即是福田方面所说“仍存在一定变数可能”的原因。

而神州优车在12月18日发布的《关于公司股票延期恢复转让的进展公告》，成为神州优车确认参与宝沃摘牌的另一证据。

在这份公告中显示，神州优车正在与潜在对手方洽谈有关重大项目合作事宜，该重大信息尚未对外披露且存在较大不确定性，可能或已经对股票转让价格产生较大影响，为维护投资者利益，避免公司股价异常波动，根据相关规定，股票自6月4日起停止交易，但截至本公告日上述事项仍处在方案论证阶段，公司股票无法按原定日期于2018年12月12日前恢复转让，延期后股票最晚恢复转让日为2019 年3 月11 日。

宝沃转让股权始于今年10月17日。

当天福田汽车发布了关于公开挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的公告，挂牌价格为38.686亿元。

这一消息发布后被认为福田将彻底放弃乘用车业务专注其强势业务商用车的发展。

而这也成为奇瑞集团放弃观致汽车之后又一为业内关注的转让事件。

它成为中国汽车市场负增长，国内汽车消费意愿下降的新注脚。