华为与车企的合作再次深化。

9月26日晚间，北汽蓝谷（600733.SH）发布公告称，子公司北汽新能源与华为签署全面业务深化合作协议，双方基于联合开发的HBT项目产品，共同打造“ARCFOX”和“HI”联合品牌。根据协议，双方将进一步加强联合品牌全系合作车型的产品开发。同时，双方就营销渠道共享制定细化方案并实施，计划于2021年底前实现首款Huaweiinside智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S（HI版）的线上线下渠道销售合作。

ARCFOX（极狐汽车）是北汽新能源打造的高端品牌，其是继赛力斯（小康股份旗下品牌）之后第二个进入华为销售渠道的汽车品牌。在此之前，北汽蓝谷由于业绩不理想在股市方面的表现也受到一定的影响。而最近两周，北汽蓝谷股价大涨。今日开盘，北汽蓝谷一字涨停。截至收盘，北汽蓝谷依然涨停，股价报13.16元/股，总市值564亿元。

当前北汽新能源的表现并不乐观。今年1-8月，北汽新能源累计销量仅为1.5万辆，同比下滑22.91%。极狐是北汽新能源扭转业绩的重要支柱，目前，极狐旗下首款车型阿尔法T已经上市，但终端表现仍难言乐观。极狐在品牌形象等方面亟待提升，与华为合作的车型被看作是极狐打开市场新局面的关键。极狐阿尔法S华为HI版在今年上海车展已经正式亮相，这是华为首款HI尾标上车车型，也是搭载华为3颗96线车规级激光雷达且实现量产的第一款车型。该车将在2021年第四季度开始交付，根据官方透露，目前订单量已经破千。

北汽蓝谷董事长刘宇今年4月份在接受记者采访时表示，极狐与华为的合作始于四年前，别的品牌可能是旗舰版装备高阶自动驾驶，极狐品牌的高阶自动驾驶会努力做到标配，这也是未来努力的方向。刘宇还表示，今年一定是高等级自动驾驶的元年。

与赛力斯不同的是，北汽新能源与华为的合作相对深入，这主要表现在技术端的合作上。阿尔法S华为HI版车型搭载了华为自动驾驶的全栈解决方案，并在智能座舱方面应用了华为鸿蒙OS智能互联系统。极狐方面则主要负责新车基于系统的应用层开发，包括车载应用的验证系统架构等。根据此次协议，双方将进一步加强联合品牌全系合作车型的产品开发，形成适用于联合品牌产品开发的联合运作机制。基于双方各自的产品开发体系，制定联合的产品开发和项目管理体系和流程，保障合作项目进度。双方加强在智能网联汽车业务领域的合作，共同探讨和开展联合开发、测试和验证，具体合作内容由双方另行协商约定。

而华为的加持能否有效提升销量是业界关注的焦点。华为曾在多个场合公开不会造车，而是要帮助企业造好车。除了与极狐推出新车外，华为还和