现在的汽车市场，你没有一些新能源车型，那是真的拿不出手，就连动作比较慢的日系品牌都推出了新能源车型，例如丰田雷凌PHEV、本田CR-V PHEV。

在日系阵营当中，马自达从来都是不走主流路线，从转子、坚持自然吸气到汽油压燃发动机，对于传统技术的“固执”，人尽皆知，但他们现在也只能改变观念，推出新能源车型CX-30 EV，新车已经在上海车展上发布。

最近CX-30 EV被曝光了更多信息，近日，工信部公示了第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中CX-30 EV赫然在列。

CX-30 EV的整体设计基本与燃油版一致，依旧采用了马自达最引以为傲的魂动设计，整体设计依旧动感，并且采用了封闭式中网，让整车的观感非常运动、年轻。

尾部与CX-30燃油版基本保持一致，但由于是纯电动车型，所以新车取消了排气设计，并且拥有电动化车型专属的e-SKYACTIV徽标。

新车的尺寸为4410/1852/1655mm，轴距为2672mm，轮胎尺寸为225/65R17或225/55R19。另外，由于配备了电池组，CX-30 EV的底盘被拉高，并且整备质量有所增加，来到了1770（不带行李架）/1805kg（带行李架），比燃油版至少重上300多公斤。

在配置方面，目前公布的配置有前后LED灯组、日间行车灯、天窗、行李架、360°全景影像、前后驻车雷达、前感摄像头、车载ETC装置、两种不同样式轮毂、侧裙下饰板和不同样式的轮拱装饰条等配置，这些配置会根据不同配置版本来装配。

由于CX-30 EV为油改电车型，预计内饰依旧会采用魂动的设计理念来打造，呈现的效果会和CX-30保持一致。