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用车汽车事件一：起亚发布Plan S战略
2021年2月9日，起亚在CEO投资者日上，针对未来业务规划，宣布了更新版中长期战略“Plan S”，明确三大核心业务方向：推动向电动化转型，加强个性化定制车型（PBV）业务，以及拓展未来移动出行服务。
在电动化转型方面，起亚计划在2030年实现纯电动汽车、混合动力汽车、插电混合动力汽车等环保车型年销量160万辆的目标，占起亚汽车总销量的40%。若目标达成，2030年起亚全球纯电动汽车的销量将达到88万辆。
为了加快转型，起亚将电动汽车产品推出计划提前1年。今年下半年，起亚将推出首款专用电动车型，并以此为开端，拓展电动专用车型阵容。截至2026年，起亚计划将电动车型扩充至11款。其中，7款专用电动车型基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP打造，4款是基于传统燃油车平台的电动化衍生车型。其中，基于E-GMP平台打造的新车，将会按照数字顺序命名为“EV1”到“EV9”，首款产品将会在2021年3月发布，或命名为“EV5”。
同时，现代IONIQ系列车型也将基于E-GMP平台打造，与起亚的命名规则一样，也将采用英文名加数字排列的样式，首款量产车型IONIQ 5将于近日正式亮相，未来还将推出“IONIQ 1”到“IONIQ 9”。
汽车事件二：合创汽车完成超24亿融资
近日，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（现称“合创汽车”）完成增资扩股，此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿，为最大股东；广州汽车集团股份有限公司通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元。增资扩股完成后，合创汽车估值将超过30亿，据透露该项目的规模后续将超过百亿元。
增资扩股完成后，合创汽车将对管理团队做出调整——具备丰富管理及投资经验的珠江投管集团总裁李志红担任合创汽车董事长；现任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长的吴松兼任联席董事长，他曾创立传祺品牌；杨颖担任合创汽车首席执行官，他曾成功推动传祺GS4和GS8两款车型热销。
汽车事件三：奥迪推20款运动车型
2月10日，奥迪中国举办了“奥迪中国2021媒体云享荟”，针对2020年奥迪中国在华取得的战绩以及针对中国市场的下一步规划作出了详细说明。
