假如让一个普通投资者想一个最近几年A股最红的新能源技术主机厂，大伙儿如出一辙的都是会提及比亚迪汽车，可是，在全部A股市场中，真真正正遭受投资人钟爱的则是另一家传统式主机厂：长城汽车哈弗。

长城汽车，这一听起来稍微传统式的汽车企业，在2020年今年初肺炎疫情最明显的情况下，股票价格但是在7-8块中间彷徨。殊不知，伴随着新能源汽车白车身进到萧条周期时间后，万里长城一骑绝尘之势摆脱了汹涌澎湃的市场行情，就算是在2021年缺芯比较严重的情形下，也摆脱了单独的阿尔法，涨至69.8元，贴近10倍上涨幅度。

十倍必衰

A股市场有一个约定成俗的规律性，那便是一旦某只股票涨至10倍上下，终究会历经强烈的调节。例如，江苏恒瑞医药、恒立液压、东方通信（尽管是只老牛股）等。只不过是，有很多十倍股跌完后，就从此没起來。

遥想当年那一个被称作国内药业旗子的江苏恒瑞医药，在月线三连阳后的强势股价钱在9块上下，最后涨至97元，稳稳的十倍牛股。遗憾，此情此景不长，迅速就由于医疗保险和本身新药研究等问题，狂跌至44元，差一点就需要历经脚裸斩了。

同样，恒立液压，这一工程机械设备大领头，从13块的部位运行，用了贴近3年的時间涨至136元后，狂跌4个月至67，腰折一刀。

对于东方通信，这一以前的大牛股，在近些年最熊的2018年，用时5个月時间从4块涨至40，十倍股达到后也是奏响了2019年逐渐的大牛市号角声。由于，销售市场通常会把短期内产生的第一个十倍股看作大牛市发令枪。遗憾，销售市场起来了，东方通信沒有再光辉过，现如今股票价格早已跌到10块，令人感慨万千。

如今，长城汽车哈弗也未能幸免，在离十倍股十分近的情况下，坠入大牛市。

周期时间循环

事实上，说白了的十倍股，绝大多数全是跟随环境分析而问世的，拥有非常明显的周期时间特性，并且车辆这类耐用品也是显著的顺周期时间种类，对经济发展的提升和连累都是会被几何图形倍变大，谁的阿尔法特性高，其便会更具有优点。

以前的白车身第一股毫无疑问是比亚迪集团，做为一家集团公司全知名品牌发售的汽车企业，并有着销售量冠军的五菱宏光，每一年依靠平稳年底分红，变成了投资者的心头好，让其具备较强的逆周期特性。但细心科学研究，其收益率最烂的那几年大量是遭受宏观经济政策的危害。但在新能源汽车的兴起下，传统式汽油车慢慢归园田居其一，将车辆第一股的部位交给了比亚迪汽车和万里长城，总市值也被万里长城远远地甩在背后。