我朋友先前国外试架过宝沃BX5后，得出了非常高的点评，简易归纳一下：这也是一款颇具竞争能力的紧密级SUV。跟谁市场竞争？从现已公布的17-22万余元预购价看来，大众途观等流行的合资企业紧密级SUV全是它的敌人。比照看来，宝沃BX5的商品整体实力非常可观，不输一切平级的热销车型，但问题也十分明显，在中国顾客眼中这是一个全新升级知名品牌，没什么受众群体度。

除开知名度，我专门搜集了一下网民对宝沃BX5商品以外的疑惑，发生頻率较高的有三个，分别是这车实际卖要多少钱？能买的到吗？售后服务的维护保养如何？前2个有答案，最后一个不明：市场价将在3月24日公布；宝沃的代理商没想像中那麼少，如今中国早已开张了160家上下，今年底将提升二百。第三个也有待调查，大家也将第一时间将結果与各位共享，烦请不断关心易车网。先前的国外试架文章内容，烦请点一下下面的图回望。

最先，宝沃BX5拥有一款紧密级SUV的体能，2685mm的轮距处在流行水准，与大众途观（古丝绸之路版）相差无异。最优秀的要属车体总宽这一项，1877mm这一数据信息早已超过了紧密级范围，这般设置展现出了白车身视觉效果上的宽敞感，及其车里横着室内空间上的应用性。

宝沃BX5的造型设计，第一眼确实很法国，白车身设计风格简约轻快，线框钻削解决非常好的完成了装点车体的职责，一切都是在为整体感服务项目。第二眼再看关键点，如前格珊盘算起來的八边形，及其与之拥有高契合的车灯轮廊，这车可以说成各种各样几何图的排列与组合，并且玩的或是“非主流女生”。

我朋友的国外试架文章内容刻意注重，宝沃BX5的内饰跟BX7有较大的不一样。这实际上意味着了双层含意：第一，宝沃知名品牌跟大家、宝马五系等同于知名品牌同样内饰设计方案的不一样；第二，宝沃目前的2款车系，产品研发环节是独立项目立项的，这方面下够时间及其成本费。从具体結果看来，宝沃BX5的内饰合理布局简约，每个区块链中间相对高度结合，并且生产制造加工工艺也非常认真细致。