（配图图片为全新升级一代BJ 212预告片图）

短片里的“历史时间”，越野suv圈中的“老炮儿”，祖辈嘴中的“好车”，这台北京市汽车企业生产制造的BJ212车系，也算得上是我们自己的“老古董”车了。全世界都在变，仅有BJ212不会改变，凭着这股子“固执”，从1966年迄今，仍是较少时样子。就在好多个月以前，北京市汽车企业公布其“退伍军人退伍”，也恰好是许多有情结的顾客仍在彷徨的情况下，北京市汽车企业公布了最新一代BJ212的预告片图，这虚晃一枪吓出虚汗之外，禁不住令人逐渐希望这“老樹”能开怎样的“新花”。

（配图图片为全新升级一代BJ 212预告片图）

从现在的预告片图看来，全新升级一代北汽汽车BJ212通常持续了旧款车系造型设计，不论是蚌壳式的前汽车引擎盖，或是遍布在前格珊两边的环形车灯、粗大的前保险杠及其外挂式备用胎设计方案，都表露出复古时尚气场，这也是BJ212的纯天然优点，像重型坦克300等复古时尚造型设计车系还美名其曰是致敬经典，BJ212自身便是經典，拷贝自身的原素得称之为“二次创作”。

全新升级一代BJ212原生态的外表没有什么可苛刻的，内饰若不调节，也的确令人情难断。好于北京汽车企业表明新汽车在持续传统外观的根基上加入智能化高新科技，因而内饰也许会迈入重要调节，最少中控台大屏幕和倒车后视得分配上吧？

驱动力一部分全新升级一代BJ212也许可以给大家产生意外惊喜，从其不会再应用北京汽车集团LOGO，反而是应用“BAW”标示，再加上北京市汽车企业被山东省富路集团公司回收，并拆迁至青岛的环境看来，现如今的北京市汽车企业难以再获得北京汽车集团的服务支持了。而BJ212的“新东家”山东省富路集团公司有致力于混合动力技术研发的分公司，那样的环境下，让全新升级BJ212的动力装置更为意味深长。

实际上BJ212可以在中国汽车销售市场“青春永驻”，或是表明了其存有的使用价值，一方面被别人称之为“工业垃圾”，一方面也是“情结无价之宝”的最好意味着，更主要的是，其五十多年的历史时间，便是对中国越野汽车的印证。并且，BJ212可以说成中国越野汽车型的较大“IP”，是一代人的记忆，假如好好地发掘一下，紧随智能化的过程，取出有能力的商品，难以坚信其不容易走红。