我有8年的汽油车安全驾驶工作经验，平常也较为关心车市行情，虽然汽油车仍是目前的销售量中坚力量，但新能源车型肯定是必然趋势。前两年新能源技术销售市场还不完善，因此我一直在犹豫。但是我的老款凯越确实差强人意，老是掉链子，耗油量也巨高，在市区开轻易一百公里上10个油，因此车辆置换的念头愈来愈明显。

我是多少有点儿续航力焦虑情绪，因而最初关心的是混动凯美瑞和本田雅阁，这类非通电式混动车做为衔接商品或是非常好的，在市区跑油耗4~5升，和经济实用小轿车养车费用类似，稳定性也需要比绝大部分纯电车可靠，较大的缺点便是价钱偏贵。

在2020年以后，电动汽车忽然兴起，特斯拉汽车涉足我国市场，国内造车新势力也如如雨后春笋出现，也有大家的人民知名品牌比亚迪汽车，发布的比亚迪汉确实震撼到了我，该车要不是挂的国内LOGO，这设计感肯定对得起上百万身价。近期发觉大家住宅小区周边的公共性充电桩愈来愈多，高速收费站也都是有电动车充电站，地下停车场安裝个人充电桩的也是有许多。因此我就逐渐更改了想法，干什么挑选混合动力衔接商品，或是一步到位买一个纯电商品更舒适，比亚迪汽车的电动式技术性早已爆火好多年，问题应当沒有，小问题咱也只能认了，终究品尝到鲜了！

总算在2021年10月份敲板，下手比亚迪汉EV较长续航力豪华版。新能源汽车的加快特性原本就击杀汽油车，因此我感觉续航能力要比加快特性更关键。这新款车官方网声称里程数605公里，零百加快考试成绩7.9秒，这数据信息和汽油车的工信部油耗一样，都有一些水份，但整体考试成绩还能令我接纳。

共享一下拿车价钱，官方网参考价为22.98万，融合线上与线下各种各样特惠，裸车价通常是22万，商业保险7000多，贷款服务费3000元，10万借款三年免息，每个月还钱2777元，总落地价约23万元左右，比丰田凯美瑞2.5升混动版落地价划算多了。听闻年末汉EV的价钱又有一些缩紧，多亏提早买了，也不知道这价钱买的是否算划算。