国家工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》刚公示公告，小编细心数了数，比亚迪汽车一共审报了8台新汽车，在其中更为重磅消息的，当属全新升级的汉DM-i、最新款唐DM-i及其最新款汉EV。

比亚迪汉DM-i审报图

本以为汉DM-i无非便是使用汉DM的机壳，再换掉一台DM-i系统软件而已，但此次审报图确实要我出现意外了一下，汉DM-i并不只是换动力装置那么简单，它在外型上面有很大修改，最显著的修改便是两边保险杆更加健身运动，与此同时全部进气格栅也显得更为圆滑，尽管或是点阵式式进气格栅，但有渐变色实际效果，对比汉DM而言，长相提高不仅一星半点。

比亚迪汉DM-i选配新项目

比亚迪汉DM-i审报图

与此同时在它的后尾灯一部分，也并并不是该款汉DM/EV相同设计方案，反而是换掉含有波浪纹设计方案的内部构造，而且保险杠造型设计也有一定的调节，可以说汉DM-i设计方案更倾向运动风，最新款汉EV一样这般，前保险杠干了健身运动化的解决，其他层面不变。

比亚迪新款汉EV审报图

比亚迪新款汉EV申报图

最新款唐DM-i一样也在前后左右两边保险杆上面干了更健身运动解决，乃至还与进气格栅融为一体，而中网也不会再是往常的横着电镀条，反而是改成类似宋PLUS DM-i的点阵式式造型设计，但是我觉得尽管年青健身运动化有更新，但总感觉气魄上比不上旧款唐DM，不清楚诸位是否有跟我一样的觉得？

比亚迪新款唐DM-i审报图

比亚迪新款唐DM-i申报图

除此之外，大家注意到最新款唐DM-i尾端还有一个“AWD”的标志，这足够证实，这也是一台唐DM-i四驱版车系，并且从选配新项目中，还能够发觉“4.3S”的加快标志，这有点儿令人难以置信，唐DM-i竟然能保证与唐DM类似的加快時间，比亚迪汽车赶快出去确认一下。

比亚迪新款唐DM-i选配新项目

无论怎样，坚信诸位更想要知道他们的动力装置，从国家工信部申报信息看来，汉DM-i和最新款唐DM-i都是有一台1.5T汽车发动机扶持，至大功率为102kW（约139匹大马力），基本上与该款唐DM-i一样，假如没有意外，它的驱动电机输出功率应当也维持与该款唐DM-i一致（最新款唐DM-i四驱版以外）。