露营车尽管并不是是市面上的大宗商品，但却一直是引起许多顾客眼光的火爆话题，新款奔驰在商业与厢车市场上一直有一定的沾墨，而旅行轿车一样也不断破旧立新，其以 V-Class 为基本的 Marco Polo 车型，也是很多发烧友不断关心的商品。在步入电磁能世世代代的道路上，新款奔驰在 2020 年时，早已优先发布看准商业销售市场的 EQV，近日则是又发布了 EQV 的露营车。
但是，本次发布的 EQV 露营车并不是 Marco Polo 纯电版，由于这也是新款奔驰与法国生产商 Sortimo Walter Rüegg PLC 携手并肩打造出发布，并早已在欧洲地区销售市场发布。

EQV 露营车液压动力单元通常与一般版 EQV 同样，总共发布有 EQV 300、及其 EQV 250 二种车系，EQV 300 的电池电量为 90kWh (可以用电池电量)，WLTP 里程数为较大 363 千米，EQV 250 则是配备了 60kWh (可以用电池电量) 的锂电池，WLTP 里程数则是较大 236 千米；除开电池电量不一样的车系以外，EQV 300 与 EQV 250 还各自有 5,140mm、5,370mm 二种不一样车身，总共有多种多样车系配搭挑选。

外型造型设计上 EQV 露营车尽管中心线条与 EQV 差不多，但车身设计方案确实有其独到见解，依据原厂装配的材料表明，EQV 露营车车身构架有开展轻量工程项目，除此之外顶棚帐设计方案也揭露了露营车的身份，顾客还可再行购买轻量设计方案的太阳能板顶棚，太阳能板车顶能给予大概 400w 的电磁能，但是这种附加的电磁能并无法立即对锂电效率有一定的协助，得到的电磁能主要是用于援助起动电机之电力工程、及其露宿时需必须的附加电磁能要求，也就是日常生活区里的电磁能。

即然是露营车，那麼 EQV 露营车车箱室内空间的应用当然是商品关键，配备有单人折叠床能给予生活起居应用，也配备详细餐厅厨房作用，包括了2个炉灶、洗手消毒槽、具有冷冻作用的「电冰箱」等，这种作用与器材都能详细收纳整理，平常放置车房间内，并不会对好用室内空间有过多危害。除开露宿用的「日常生活起区」要求作用以外，EQV 露营车也或是配备有后排座坐椅，而且援助如 USB 内存插槽、MBUS 车载智能系统等作用。