伴随着新能源技术的必然趋势，现阶段许多我国早已制订了汽油车的禁卖时刻表，在其中日本地域的时间点列入了2035年，这也促使素来传统日系知名品牌慢慢踏入了电动式化的路面。好像大家所熟识的广州本田、日产这些，但在这里之中，却一直有一个不同的声音——丰田汽车。

提到丰田汽车，大家的脑子里很有可能会闪过各种各样界面，有些人会想起丰田凯美瑞、轩逸等热销车型，技术宅很有可能会对丰田汽车的THS混动系统有一定的掌握，但针对喜爱车辆八卦的人而言，为他印像最深入也许会是丰田章男，丰田汽车的掌门。

近几年来，在有关于新能源汽车的新闻报道中，大家常常能见到丰田章男对新能源汽车明确提出各种各样指责。就在不久前的一次日本汽车工业大会上，丰田章男再一次抵制由日本政府部门确立的「2030年禁售燃油车」方案。以致于其在我国的电动式化的发展趋势，看起来有一些落后。

2020年，丰田汽车在华的智能发展也总算拥有一些眉眼，其在华第一款EV车系C-HR纯电和奕泽纯电总算迈入了发售，好像在向大家宣布：“我想涉足新能源汽车行业了”。

做为丰田汽车TNGA构架下的商品，CH-R、奕泽2款汽油车早已凭着出色的产品力获得了用户们的认同，而以他们为原形打造出的CH-R纯电、奕泽纯电车型整体实力当然是无需多讲，他们身后的e-TNGA构架，也逐渐慢慢被顾客所熟识。

据官网详细介绍，e-TNGA构架是特意为电动汽车型打造出的服务平台，因为充电电池布局在车下，它有着更低的重心点，驱动力回应也更快速，因此操纵会比汽柴油版车系更为突显。此外，该纯电服务平台具备充分的操作灵活性，将来丰田汽车将在这个服务平台上组成不一样尺寸的充电电池、电机及底盘来生产制造各种类型的新能源电动车，与此同时适用后胎、前胎及全轮推动共三种合理布局方法。

除开上文提及的C-HR纯电和奕泽纯电2款车系，丰田汽车在2020年还提供了奔驰sUX纯电，并找来啦易烊千玺助战，震撼当今年青顾客的困扰。至此，丰田汽车在我国宣布拉下电动式化的序幕。

进到到2021年，丰田汽车依次发布了陆放、赛那等几款车系，而在电动式化层面也拥有进一步的促进，宣布公布集团旗下全新升级纯电动车专享系列产品“TOYOTA bZ”，与此同时第一款概念车图片TOYOTA bZ4X CONCEPT也首次现身，并于2022年初发售市场销售。