凡尔赛C5X和DS9，聊一聊魔王寨最终的挣脱能不能破冰之旅

在凡尔赛将要上市之时，我终于或是禁不住写出了这篇文本。

只盼望魔王寨知名品牌的领导者可以见到，掌握到大家顾客的心里话。

为防止友方炮弹，先申明自身是一个老法粉，从以前那篇雪铁龙跟宝马五系和日产比照的贴子里就可以看出去。

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该文为创作者 一叶浮途 原创设计。

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如今法系车的问题，明眼都懂，无论是雪铁龙、漂亮或是DS，都走入了一个无限循环。

死循环 = 市场价贵、车系不顺应销售市场 -> 车卖不掉 -> 无车去4S维护保养检修 -> 4S闭店退网 -> 更没有人买 -> 加工厂生产能力消耗 -> 比较严重亏本 -> 关厂 -> 购置量不够 -> 成本费降不出来 -> 市场价贵 -> 车卖不掉 ……

法系车从原来的光辉来到今日的穷途末路，并没有用多长时间的時间。

一方面是思维迟钝，对行业市场的了解不足，车系和配备无法跟上时期的步伐。

另一方面是因为个性化的高傲，在营销推广和服务项目这头都做垮了自身的用户评价。

这种实际上全是管理方法上的问题导致的。

要处理这种的确难以，解决管理方法上的弊端是每一个公司平生的难点。

而要想让魔王寨涅磐再生也非常容易，由于法系车并沒有与生俱来的缺点。

重点在于如何找准自身在市場中的精准定位。

如今中国的汽车交易市场早就有别于一二十年前，可以说成百花争艳。

国产汽车的划算、性价比高；

德国车的脸面和信念；

日系车的足够经用、非常容易维护保养、升值；

美国车特性好、价钱优；

就连新能源技术电动车，也分离开了非常大一部分销售市场。

法系车，要想在这里拥堵的销售市场中争取自身的一席之地，务必要下狠心，对自身自上而下开展完全的改革创新，有收甘愿撞得遍体鳞伤的信心才行！

要想和人争，最先要寻找自身的优点。借助自己的积攒和机械设备素养，做一批高质量的走量车系。

先把车售出，把营业网点铺好，服务项目搞好，将全产业链健全起來。