5月16日，大众旗下品牌的子知名品牌——思皓宣布发布了E40X这一款纯电中小型SUV，市场价为13.00万-15.59万余元。那做为有大家背诵的思皓E40X，产品力到底怎样？

一分钟快速阅读原文

1、思皓，为大众旗下品牌子知名品牌，思皓E40X定坐落于微型纯电SUV；

2、新汽车给予了三个版本号车系，综合性里程数各自有420km、502km二种综合性续航力；

3、银甲版和金甲版Pro均可选配外充放电作用，给日常生活多一种不一样的交通出行；

4、8000元可更新J-Pilot 辅助驾驶、25800元可升级J-Pilot L2 级高级驾驶辅助系统。

先从试架而言，让专家教授印像较为深入的是思皓E40X的汽车底盘。悬挂系统选用前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬架，这也是这一等级车系普遍的规格型号了。总体扎扎实实牢固，特别是在在一些较弱实时路况或橡胶减速带时，拥有十分温顺的避震实际效果，这得归功于这款车系通过大家积放、近百项校准计划方案的結果。

刹车板前半段会出现一定的虚位，总体沒有校准得那麼灵巧。但是后半部刹车踏板会较为线形一些，刹车踏板不容易像一般的新能源汽车产生不好的舒适度。

最初运行的那一下反倒有点儿传统式汽柴油车系的味儿，慢慢运行一切都那麼当然；轻一点一下就会有非常好的驱动力，340N·m的电机扭矩使其有着9.7秒的最高车速時间，在一般大城市道路开展变道看起来得心应手。但是，我觉得是油门规格偏小了点，个人感觉并不是非常好。

旋钮式换挡是许多新能源汽车型都是会采用的换档方法，思皓E40X也选用了同样的方法。总体感受出来旋纽规格略大，转动的情况下旋纽沒有设置跑位，阻尼感不强。

思皓E40X选用了17英尺米其林 -PRIMACY4 低滚阻车胎，总体的风噪操纵得或是非常好的，而且泥泞不堪地面抓地特性、舒适度一样非常值得关注点赞。