今日大家就聊一聊漂亮508L，这新款车的销售量实际上一直以来都特别的不景气，可是它是一款十分有个性的高级车，实际上就我试架过的20万等级的B级车而言，这台漂亮508L可以说在速度感和操纵感上帮我留下来了十分好的印像，我能负责的说，假如您有20万的费用预算你要买一台开起來非常爽的车，那麼这台漂亮508L一定会在你对参照名册里边。

日前，我们在本地东风标志汽车4S店内对漂亮508L干了一次全方位掌握和长达500千米的试架，依据大家掌握现在在售的漂亮508L在终端设备销售市场中拥有很大的特惠，就拿新手入门车系而言在终端设备特惠以后车价卖价在14万左右，这价在我本人来看也是挺忠厚的，要了解这但是一台合资企业B级车哟，在这里想问大伙儿，漂亮508L这般平价的价钱你们为何还买本田雅阁呢？

尽管漂亮508L在终端设备销售市场取出了十足的诚心，可是其销售量却十分的难堪，2021年3月份仅售出了717辆，而同是合资企业B级车型的本田雅阁在2021年3月份却售出了16890辆，那麼漂亮508L到底是做错哪些销售量这般不景气，下边就谈一谈我对漂亮508L的个人见解。

外型层面，漂亮508L的造型设计我坚信大伙儿早已十分了解了，它往往在销售量主要表现上并非像一些德系日系那麼的好，在其中一个挺大的因素是它的设计方案偏移了流行审美观的一个路轨，例如到车前我便觉得也是有点儿过度的平扁了，假如它车前再向前高一点或是再丰腴一点得话，那麼全部的那类视觉冲击便会愈发的威武霸气，而我国的顾客尤其是这一等级的顾客她们买这类车得话有一大部分主要用途便是用于做公商换句话说用一部分来撑脸面的，这样一来漂亮508L在这一点上是做的不足的。

车体大小上，漂亮508L的尺寸先后为4870/1855/1455mm轮距做到了2848mm，从车体主要参数就能看得出它的车里拥有非常好的室内空间主要表现，彻底可以达到我们一般顾客日常见车要求，除此之外，悬挂系统层面则选用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬架组成，对于法系车的操纵性坚信大家都有一定的了解，而这台漂亮508L的汽车底盘校准和操纵性也是不容置疑。