做为宾利车知名品牌在可持续发展观过程中的全新大作，全新升级宾利飞驰产电混动版配备 2.9 升 V6 汽油发动机和优秀电动机，较大功率达 544 大马力，最高值扭距为 750 牛·米，变成了目前为止极具能耗等级主要表现的宾利车型，这一大作的综合性里程数超出 700 千米。

疾驰插电式混动版选用一系列专为乘驾者打造出的智能化配备。除此之外，专享互连服务项目也获得进一步提升，在其中包括蓄电池充电（My Battery Charge）、车子数据分析（My Car Statistics）和舒服驾驶舱作用（My Cabin Comfort）。

驾驶舱内，驾驶员正前方车内仪表盘给予清楚的车子数据信息，例如车子在电动式方式（EV Mode）下的行车情况，亦或降速或根据汽油发动机行车时的热量收购。

车里的启停按键被三种电动式方式专用型控制按钮替代，各自为电动式方式、混合动力方式（Hybrid Mode）、维持方式（Hold Mode）。这种方式令驾驶员旅行中合理管理方法充电电池应用状况。当车子运作时，电动式性能模式同歩打开，进而较大水平地运用电动式方式推动车子，其为城市驾驶或短途旅游而设计方案。

信息内容游戏娱乐触摸屏可表明不一样方式下的力量应用状况，为此有利于顾客根据综合型车子数据信息设定电池充电。除此之外，驾驶员还可利用车内仪表盘、抬头显示器系统软件和中间显示器获得实际的电动式行车信息内容，包含续航力、用电量及电池充电信息内容。

疾驰插电式混动版富有辨识度的车体外型可反映于车翼子板饰有的「Hybrid」专享字眼、椭圆型多边四出排汽管及其车子左边后才叶子板装有锁帽的充电口。

全新升级 2.9 升 V6 汽车发动机沿袭宾利车 4.0 升 V8 汽车发动机的设计构思，至大功率为 416 大马力，每分 5,650 转速比时扭距可达 550 牛·米。双增压机和主催化反应转换设备坐落于「V」型构造内。汽柴油雾化喷嘴和火嘴集中化于汽车发动机发动机燃烧室中间部位，发动机凸轮轴调整达 50 度，为此保证最好油泵方式和点燃途径。这款汽车发动机每升可导出 152 大马力，其主要表现高过疾驰 V8 车系。