编译程序 / 朱 琳

编写 / 钱哑光

设计方案 / 师瑜超

来源于 / New York Times、Bloomberg

创作者 / Niraj Chokshi、Noam Scheiber、Lauren Hirsch、Chris Bryant、Liam Denning

Rivian在8月27日表明，该公司早已向英国股票交易联合会（SEC）密秘提交IPO申请办理。Rivian是一家市场前景看中、资产充足的电动车生产商，几个星期后，该企业预估将向顾客交货第一批电动皮卡。

该公司早已从amazon、标致汽车等投资人那边筹资了100多亿美元，现阶段已经英国美国纽约州的前三菱加工厂生产制造电动皮卡和SUV。

该企业创办人R.J.斯卡林奇（R.J. Scaringe）7月告知顾客，他预期这款皮卡车将于9月份安排发货，SUV也将迅速安排发货。该企业仍在为amazon开发设计大货车。

一位知情人人员说，Rivian的总体目标是以700-800亿美金的市值发售。这将高过福特汽车的总市值，使该企业变成世界最有價值的汽车企业之一。Rivian的一名意味着回绝就其总体目标估价置评，也回绝给予相关其发售的大量关键点。

高价估价

以往两年，美国华尔街投资人通常对新能源电动车公司点评很高，这根本原因是新能源电动车的关键生产商特斯拉汽车获得了取得成功。到现在为止，特斯拉汽车是世界最有價值的汽车企业，总市值约为7000亿美金。

7月，生产制造奢华新能源电动车的Lucid Motors根据SPAC方法在纳斯达克上市，其市值为340亿美金。这大概是通用汽车公司总市值的一半，虽然Lucid都还没向顾客交货一切车辆。

Rivian加工厂已经生产制造车辆▼

特斯拉汽车如同一个极大的星体，它7000多亿美元的总市值早已歪曲了销售市场时光构造，这表明，在甚少的收益和对将来业务流程（这种业务流程要不几乎不会有，要不压根不会有）的预估的大力支持下，有可能得到让人难以想象的估价。

埃隆马斯克曾栩栩如生地叙述过他自己的“生产制造炼狱”，他很有可能感觉在特斯拉汽车得到高价估价以前，他承担了很多的痛苦。即使如此，自2010年初至今，特斯拉汽车的总交货量还不上200万台，其总市值是福特汽车的13倍。投资分析师们争相用更加宽广的商业运营模式来证实这种数据的合理化。