漂亮雪铁龙(下称“PSA”)与菲亚特菲亚特(下称“FCA”)今日签定了一项具有约束的统一协议书，要求彼此业务流程以50:50的占比合拼，以造就全世界销售量第四、收益排行第三的汽车公司，彼此预估合拼将造成每一年37亿欧的协同作用。

依据2018年销售业绩，合拼后的新企业产销量将为870万台车辆，收益近1700亿欧(没有FCA集团旗下零部件企业马瑞利和PSA集团旗下零部件企业佛吉亚，相同)，习惯性利润总额超出110亿欧，销售净利率为6.6%。

PSA现阶段集团旗下有着4个知名品牌，各自为漂亮、雪铁龙、DS和欧宝，FCA集团旗下则有菲亚特、菲亚特、JEEP、法拉利、阿尔法罗密欧等，合拼后彼此的牌子和商品将遮盖从超豪华轿车、豪华车、流行新能源客车到SUV、货车和轻形商用汽车的全部重要市场细分。

依据PSA和FCA 2018年的数据统计，新企业46%的收益来源于欧洲地区、43%的收益来源于北美地区。合拼的明显益处是根据协同产品研发、购置和数据共享平台，减少开发和制造成本，彼此预估合拼后每一年将节约37亿欧的支出。

新企业的股东会将由11名组员构成，PSA在职首席总裁唐唯实(Carlos Tavares)将出任新企业的CEO，原始任职期为五年，并将出任监事会成员。

今日，PSA公布的公示还称，PSA并列结构第一大股东东风汽车集团(占股12.9%)已允许售卖3070亿港元个股，买卖进行，东风汽车集团将具有新企业4.5%的使用权。

FCA我国合资企业一名管理层对第一财经小编表明，理论上合拼可以大幅度减少经营成本，造成较多盈利机遇，但全世界范畴内看，跨文化交际的合拼遭遇着很大的文化融合和管控的阻碍，取得成功的实例较少。

他与此同时看透合拼短时间对彼此我国业务流程的利好消息。PSA和FCA现阶段在我国的分公司都深陷运营窘境当中，销售量大幅度下降。PSA在华分公司北京长安PSA计划全面性售卖，神龙汽车2021年预估亏本50亿人民币，FCA在华分公司广菲克2021年销售量下降44.8%，依据东风汽车集团财务报表，证劵公司研报觉得广菲克每卖出一辆车亏损为2.5万余元。