10 月 30 日，中国MPV行业的重磅炸弹——广汽丰田赛那正式上市，新车价格区段30.98-40.58 万余元，相较先前公布的32-42万的预购价格低了许多，确实给早就看中它的顾客很大意外惊喜。

广汽丰田赛那根据丰田汽车TNGA 构架打造出而成，演变迄今早已到了第四代，这新款车以前在国外乃至中国平行进口汽车销售市场一直人气很高，遗憾从没引进合资企业生产制造，但此次它总算来啦，并对于中国人出行要求在国外车系基本上干了相对应改进提升。

广汽丰田赛那总体持续了外版车系设计方案，型面越来越更为年青锋利，前脸的大嘴巴进气口对白车身气质的提升具有了亮点。

赛那车系精准定位兼具了商和家庭用情景，车体侧边线框设计方案十分顺畅，并以两根冷峻的身材曲线勾画出充斥着全身肌肉感，比前代过度圆滑的车体更为颇具运动感；赛那的长宽各自为 5165/1995 /1765mm，轮距 3060mm，与平级同规格竞争对手车系对比，赛那的室内空间主要表现更加出色，这素来是日系车的秘密武器；车窗玻璃外框选用黑色的设计方案，令整体感更强，为便捷客户上车，赛那配置了踢飞感应电动式侧滑门；仅仅小编觉得有一点较为缺憾，那便是国内版赛那的轮毂款式过于平凡了。

后尾的修改力度也比较大，为突显健身运动气场，尾端分岔的异性朋友后尾灯具有辨识度。

内饰层面，广汽丰田赛那选用分层次式的仪表台及升降式中控台大屏幕的组成，比上一代年青了很多，依据配备不一样给予 4.2 英尺和 12.3 英寸二种规格型号的液晶显示屏仪表盘选择，但是HUD抬头显示器只在顶配车系上才有，可表明时速、档位、驾驶辅助系统、导航栏等一系列信息内容。

近期，广州本田正将集团旗下车系的车机系统相继更新到Honda CONNECT 3.0，令先前日系车备受抨击的交互设计感受差的问题上获得大幅度改进。而丰田汽车都没有落伍，国内赛那的车载一体机配置了“丰云尊享”、脸部 ID 鉴别、智能语音等各种作用，并有着超出 50款车截游戏娱乐APP，还适用车家互连。