丰田和大众全是大伙儿熟悉的知名品牌，集团旗下的几款车系也是热销东西南北，但是有趣的是在15-20千级的中小型SUV销售市场，他们都“如出一辙”的空白一片，直到C-HR和探歌的发生。

晚到总怕未到的好，丰田汽车C-HR和大众探歌发售后一直订单信息持续，这2款SUV都吸引住了许多年青的顾客，分别也有着自身的本领，但他们到底谁更优异？谁更值得购买呢？

从车体规格来讲，丰田汽车C-HR的车体长短更长，大众探歌的轮距则更有优点，但从车系精准定位来讲，丰田汽车C-HR把自己精准定位为中小型SUV，而大众探歌则把自己精准定位为紧凑SUV；但是我认为，我更想要把探歌放到中小型SUV这一等级来比照。

为了更好地检测两部车的区域差别，大家找到了一位个子172cm、重量55kg的“小军”同学们来开展切身体会。

“小军”最先把两部车的前座坐椅调节到合适自身的座姿，维持前座坐椅不会改变，女模特各自坐上两部车的后排座开展感受。在室内空间层面，丰田汽车C-HR和大众探歌到底谁更宽阔？这个问题的回答是显然的，大众探歌在室内空间层面有着肯定的优点，后排座可以构建3个手掌的脚部室内空间，而丰田汽车C-HR则有两拳的脚部室内空间，偏小的后车窗玻璃光照总面积也不利构建开扬的觉得。

丰田汽车C-HR

大众探歌

自然，为了更好地更精准地对2款车的区域开展比照，大家还各自对2款车开展了专业性的室内空间精确测量。

测试标准：前座坐椅部位调至座椅到刹车板的间距为90cm，保证安全驾驶位座姿适合，随后在第二排精确测量前后左右2个座椅中间的间距；头顶部区域的精确测量，是将坐椅调至最少，精确测量坐垫最少处到顶棚的间距；横着室内空间的精确测量，则是两边汽车车门护栏上边的间距。最后测出的统计数据如下所示（企业：mm）。