15千级的车系，能否具备30千级的即视现象？这个问题难以讲啦，大家何不看来幅图。

这张图包括了15万、20万、40万、50千级的纯电车型，看了图以后，坚信大伙儿会出现一样的体会吧：这这这...一个模板刻出去的吗？

也许下面还会继续有愈来愈多的新汽车会生成“这一模样”，将来一段时间里，也许这类设计理念能变成新能源车中的流行。

今日咱要试架的，便是这台雷洛江铃汽车羿了。

羿和领域中的一些“名人老大哥”具备相似的容颜，但光凭相貌是不能表明什么问题的。大家必须坐进来、开起來，才可以了解这也是一款怎样的车。

■ 「羿」——何许人也？

2019年，雷诺集团根据公司增资RMB10亿人民币，以50%的股份占有率变成了江铃集团新能源车企业的控股股东。羿是雷洛江铃汽车集团旗下第一款车系，凭着在欧洲地区新能源电动车市场占有率超出20%的大佬公司雷洛的扶持，这新款车还准备于来年涉足欧洲地区销售市场。

中国风通常代指我国的古风气息，但是如今中国涌现一批“目光”锋利的新能源车，这也许也算得上一种新国韵了。

分离式强光灯 锐利窄长LED日间日间行车灯，是构建出这类新国韵的关键设计风格。各家汽车企业对这类灯组设计方案方法都是有自身的了解，例如智己的Σ形日行灯、合创的7字型日行灯这些。

羿具备A 级车系的规格，这新款车也是参考价20万之内车系中不可多得配备双电动机四驱系统、零百加快6秒之内的纯电车型。

说起羿的设计核心思想，侧颜毫无疑问也是当中之一。

羿的与众不同灯组设计方案、溜背式尾端造型设计都能让它解决掉“网络约车气场”。实际上新手入门版羿的价钱与流行纯电网络约车差不多，但是即使羿去接工作了，它也是较为酷的那一位。

▲ 全系列标准配置：米其林浩悦4车胎，规格型号：225/45 R18

四驱车型会标准配置SF健身运动模块，自然咱们这一比较家居的两驱版就沒有啦。该模块包括鲜红色轮毂涂层、鲜红色刹车盘、车窗玻璃高亮度饰条这些，中控台控制面板也会加设进到最強性能模式的「SF方式专享功能键」。