华尔街见闻（上海市，编写 史正丞）讯，在周三举办的CES线上营销中，通用汽车公司官方宣布发布雪佛兰索罗德（Silverado）电动皮卡，为销售市场盼望已久的“皮卡车对决”再添一把火。

依据企业公布，索罗德电动皮卡将分成朝向商业服务顾客的工作中皮卡车（WT）和朝向零售顾客的奢华RST版本号，在其中将于2023年春天发售的WT版本号起市场价为3.99万美金，而RST版本号的市场价做到10.5万美金，将于2020年秋天发售。伴随着生产能力的提高，通用性后面还会继续发布这一系列的别的型号规格。

依据官方网规格参数，WT版本号将给予510大马力和615磅英寸的扭距，RST版本号最大可给予最大664大马力和780磅英寸的扭距。

通用汽车公司周三表明，这2款车系在具有电的情况下里程数均为400公里（约643千米），适用最大350kW的公共性DC快速充电，在电池充电10分鐘的情况下可以跑约100公里。做为较为，Rivian的R1T及其福特F-150 Lightning的续航力大多数在300公里上下。

而在电动皮卡普遍的“反向充电”阶段，通用性不但给这台车分配了10个合闸的插口，与此同时在兼容电池充电器械的情形下还能为另一辆新能源汽车配电。

伴随着通用性将流行皮卡车型电动式化，也意味着与老敌人福特汽车的交锋重心点逐渐转为新能源汽车行业。通用汽车公司北美地区首席总裁Steve Carlisle接纳新闻媒体访谈时表明，很显而易见企业先前发布的悍马汽车电动皮卡是至关重要的一步，但索罗德则是迈进流行皮卡车销售市场的一步。

索罗德皮卡车正脸对标底恰好是将要在2021年春天发售的福特F-150 Lightning皮卡车，后者的起市场价为39974美金，但其高档版本号要比通用性索罗德划算1.4万美金。除开附加作用引起的价钱误差外，F-150新能源汽车与其说传统式版本号共享资源众多零配件，也发挥了缩小成本费的功效。索罗德皮卡车与悍马汽车电动皮卡一样，都采用了通用性全新升级的Ultium服务平台。

恰好在昨日，标致汽车公布早已接到超出20万台的F-150 Lightning预订，方案将电动皮卡的生产能力翻番至一年15万台，引起了股票价格的二位数增涨。上星期福特汽车的总市值阔别近5年首次超过通用性，现阶段彼此之间的差别早已上移到40亿美金。

除开电动皮卡之外，通用性集团旗下电动货物转运车企业BrightDrop也在周三得到几笔卖单，在其中沃尔玛超市一口气提交订单5000辆，而联邦速递则在稍早的500辆订单信息之外，再次增加2000辆的订单信息，并表明这一数据在未来能做到两万台。