让人不愉快的2020年总算离大家而去，遭受肺炎疫情的危害，2020年上半年度的汽车交易市场可以说一片低迷。但归功于中国针对肺炎疫情的合理操纵，后半年的汽车交易市场迈入了强悍恢复。尤其是在2020年12月，伴随着北京摇号新政策的执行，成千上万顾客涌进汽车4S店尽早买车。因此，在那样的大环境下，2020年12月的汽车交易市场销售量又会怎样呢？

在2020年12月的小汽车销售量中，轩逸再次占领着第一部位。尽管我们都知道，轩逸获得这般惊人的考试成绩主要是靠不上10万元落地式的轩逸·經典换得的，但你不得不说，目前轩逸在我们心里的影响力早已彻底不输顶峰阶段的大众朗逸了！

虽然没领销售冠军成绩，但大家却立即斩获了排行榜的2、3、4名！他们分别是大众朗逸、宝来及其速腾。这一大家A级车“三剑客”组成仅在12月份就为大众汽车集团奉献了12万部的总销售量！所以说，尽管轩逸一直占据着轿车销量榜的第一名，但事实上真真正正的总冠军或是大家！

过去几个月中，大众迈腾只有在本田雅阁的后边“吸废气”，位居合资企业B级车销售量榜第二名的部位。而在12月份中，迈腾立即进行了还击，凭着自身在中国若存的知名品牌号召力及其3万余元的高额特惠，让这台德味十足的中大型车居然有着了很好的性价比高。在其中最少配车系不上18万的“落地式”价钱，让它变成了全部迈腾车系中的市场销售主力军，并且以22台的优点挤下来了本田雅阁，赶到了B级车主宰的部位。

事实上除开迈腾外，上海大众的捷达也在12月份逐渐怒走量！它不但把长安逸动挤压了排行榜，也将自身的成绩提高到了第十四位。往往这台应用PQ25服务平台的“旧车”还能得到极高销售量，除开2-3万余元的特惠外，进气格栅前闪闪发光的消费者标也是主要因素。终究同门兄弟桑塔纳早已独当一面，不会再有着“德味”的VW Logo了。

对比起汽车市场的作壁上观而言，SUV销售市场排行榜乍一看好像平平无奇，可事实上则是暗流涌动。无需我讲，你们应当也可以猜到，