引言

上汽汽车大众途观做为大家第一款国内SUV车系，从2010年3月发售到现在也算得上引领风骚很多年，尽管相比于广州本田CRV的2004年国内和丰田汽车RAV4的2009年国内都晚，但取决于大家在我国的人脉关系基本及其大家最想要赞叹不已的德国车白铁皮厚安全性能高的用户评价效用，上汽大众途观从发售以后就一直处在受欢迎市场销售的情况，即使放眼世界看来，途观在全球的销售量排行第三，次于CRV和RAV4。除开发售之初的2010年，及其2016年和2020年外基本上全是全三名，并且几乎是上千年老三。

途观中国往年销售量

而一直由于沒有SUV车系而饱受诟病的一汽大众自2018年7月发布集团旗下第一款SUV探歌，同一年10月份发布途观L的姐妹车系探岳。从发售第二年2019年逐渐，探岳中国的交易量也算得上突飞猛进，2019年中国销售量179428台排行中国SUV销售量第8名，2020年全年度销售量156700台，中国SUV销售量排第6名。2020年途观L和探岳总销售量加起來32.15万部，虽然与第一名长城哈佛H6的34万部也有一定差别，但总体来说大家的2款车发展战略的确给它产生了更高的销售量，虽然2款车危成关系市场竞争，但这类市场竞争并沒有消弱其自身的市场份额，反倒更高的有趣了销售市场。

即然是姐妹车系，那选起來毫无疑问会出现一定的难度系数，自然假如你早已担心这2款车要挑选哪一款的情况下，表明大家早已获胜，买谁都能够，总之全是我们家的商品。今日咱们就来微小独到之处找区别，比照一下这2款车系，期待对你的买车有协助。

一，车系及市场价

最先大家从车系挑选看来，途观L总共7款车系，探岳一共6款车型。新手入门1.4T车系仅有一款而且参考价早已到了21.98万，虽然途观1.4T的新手入门配备早已十分高，但这一价格2.0T的330车系更讨喜。而探岳的1.4T新手入门车系价钱更低，针对费用预算不足的大家而言这一挑选还不错，但途观L的1.4T就不太性价比高了。做为2款车的主推车系330配备而言，途观L一共有4款车系，相比于探岳的2款挑选空间大量，而且2款车的330车系全是两开车型，想买四驱车型只有挑选驱动力更强的380车系，但价位也更贵了。

因此2款车的主推车系都并不是4开车型，自然本人挑选得话也更偏重于挑选两开车型，自然要是您处在例如东北三省，冬天下雪天比较多，则更提议挑选四驱车型，终究会相对性两驱更加稳定一些，但您说起挑选四驱看好的是它的越野suv特性得话，我觉得或是算了吧，终究这类档次的大城市SUV四驱真不适宜越野suv，雨夹雪天提升可靠性是其具体优点。再必须提的便是途观L的380车系是7座车型，而探岳全是5座的车系，从这一点看，途观L的应用性更强，尽管这一第三排确实不太富裕。再从终端设备价钱而言，途观L 的标价稍高于探岳，但就现阶段销售市场优惠力度看来，途观L的终端设备特惠基本上在4-5万元左右，而探岳基本上在3万元左右，因此综合性出来看，2款车相近配备价钱相距并不大。