近日，传祺汽车公布了8月份销售量，终端设备零售新汽车2.9万台，同比增加12.7%；1-8月传祺汽车总计销售量为19.8万台，同比增加18.6%。

实际车系看来，有2款商品变成了主力军，一款是大家族MPV长青树广汽传祺M8，8月销售量为0.5万台，同比增加33.3%，超过了本田奥德赛、艾力绅等车系；1-8月总计销售量为4.35万台，同期相比劲增151%。另一款商品是当红车系广汽传祺影豹，8月份订单信息为1.5万台，从6月份预购起总计订单信息已高于3万分。

在集成ic荒的大题材下，可以获得那样的考试成绩实属不易，现如今顾客传统式认知能力中的“金九银十”买车季早已到来，那麼传祺汽车的终端设备主要表现到底怎样？小编赶到了天津地区的代理商为大伙儿公布回答。

爆品特惠少仍受大家喜爱，金九银十已不会再

一进到店内，两部爆品车系就尽收眼底，由于其被摆在了展览厅的“C”位。尽管是工作中日的中午，店内仍有3至4批消费者在看汽车，在其中几个成年人在了解广汽传祺M8，影豹周边则是俩位20岁左右的帅小伙。

与市场销售沟通交流时他表明：“以前到店看M8、GS8的人比较多，年纪广泛偏大，大家被调侃显老也没法，由于状况就这样。影豹到车子状况有非常大改进，每日都是有年轻人回来看汽车，大家挺高兴的，如今算得上老少通吃了。”

在顾客的原有认知能力里，九月和十月是受欢迎买车季，代理商的特惠要比平常更高一些。殊不知，2021年汽车交易市场受集成ic荒的危害，这样的事情已荡然无存。市场销售告知小编：“传祺车的价格管理制度做的非常好，特惠一直并不大，如今又集成ic荒特惠更少。好在顾客或是非常认同的，终究品质在这里摆着，大家并不是特怕卖不掉。”

广汽传祺M8沒有现钱特惠，仅有2000元的北京车牌补助和8000元的置换补贴。影豹和最新款GS4、GS4 PLUS等刚发售的新汽车没有特惠，置换补贴也仅有2000元。像广汽传祺M6、GA6等车系有一定特惠，幅度也并有想像中的那麼丰厚，综合性特惠仅在1万上下。

展车火热被售卖，无可奈何放置顾客车

因为集成ic紧缺的原因，传祺汽车也出現了必须定车且等候周期时间较长的状况，市场销售表明：“大家如今不愁卖没动被领导干部骂，愁的是交不上车被许多顾客催。”据他表露生产厂家如今优先选择把集成ic排产在广汽传祺M8上，现阶段也是店内热销车型之一，许多潜在客户全是BBA买车人，大伙儿通常都不太在意价钱，新汽车是到一台卖一台。