说起这两天车辆圈最红的事，肯定就是日内瓦汽车展了，这一汽车展并不是以经营规模大知名，它大量的是定义和高新科技的聚集地，超级跑车与概念车图片才算是它的闪光点，在这儿大家能见到各种生产商对未来汽车迈向的未来展望。

而在这一次的日内瓦汽车展上大家见到最显著的转变便是，电动式化已经慢慢变成时尚潮流，愈来愈多的厂家在新能源汽车上发力，我们一起来看一下都有哪些意外惊喜吧！

奥迪车Q4 e-tron

上年9月奥迪车在美国旧金山公布了第一款批量生产纯电动车SUV—e-tron，自此的奥迪车在电动式化合理布局上愈来愈迅速，此次现身的Q4 e-tron在造型设计上就选用了与e-tron一样的电动式化大家族设计语言。

此车将配备容积为82kWh的锂电，在WLTP工作状况下完成里程数450km，在30min内就能电池充电至80%，选用双电动机，综合性至大功率为306Ps，最大扭矩转速460Nm，零百6.3s。

现阶段有信息表露，在中国批量生产版的Q4 e-tron极有可能会由“上汽奥迪”建成投产，新汽车预估在2020年后半年就能完成批量生产，这也将是奥迪车第一款在MEB服务平台上批量生产的车系。

奥迪车A7 55TFSIe

奥迪官方先发了A7 55TFSIe车系，可看作PHEV版A7。奥迪车也将为此为开始，再次整理新能源技术取名管理体系，“TFSI e”为通电式混合动力车型，“e-tron”专用型于电动汽车型。

A7 55TFSIe车系将各自给予二种版本号可选，分成舒适和时尚运动。驱动力层面，A7 55TFSIe车系预估将配备与Q7 e-tron同样的混动系统软件，由2.0T汽车发动机、锂电池组、集成化电机的8速手自一体变速器、quattro全时四驱系统软件等组成。

爱驰U5

U5第一次现身是在18年11月，此次赶到日内瓦则被当作是爱驰车辆合理布局全世界的逐渐，该新汽车定坐落于中小型纯电动车SUV，有着53kWh和63kWh二种电池包可以挑选，现阶段掌握到53kWh的锂电池组可完成NEDC里程数325km。