小伙伴们好，热烈欢迎观看今日的大李聊车，我是你们的老湿机大李，又到了大李和大伙儿聊车的时时刻刻了，说到奔驰C级，我坚信大伙儿一定会有很多话说起（调侃），最关键便是驱动力，可是，你觉得一般版新款奔驰C早已是最烂的吗？不，实际上并不是，这款新款奔驰C coupe（轿跑车，下面里都称之为C级轿跑车）版才算是最烂的，尽管是進口，但依然被各种网民觉得是奔驰车型中最无性价比高的车，那麼这新款车究竟如何？今日大家就一起来看看这新款车。注意安全，我们发班了~

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22款奔驰C级轿跑车一共有2款车系，参考价为34.68-36.5万余元。外型层面，最新款C级和上一代车系沒有很大的区别，终究做为本年度换代车系，毫无疑问不容易大规模修改，家族化的造型设计语言表达，或是十分有辨识度的，尤其是那三叉星标示，可以说立即将气质这一块打满，因为选用了与众不同的AMG车体设计风格部件，因而整款车的视觉冲击十分健身运动激进派，再再加上双开门硬顶轿跑车造型设计，配置的无框汽车车门和全景天窗车，兼具高贵的与此同时，还十分奢华。而尾端的翘起来的小猪尾造型设计，更显运动风。

22款奔驰C级轿跑车

内饰层面，这一代的C级轿跑型和上一代以内饰上影响并不大，可是和全新升级C级或是有差异的，但是尽管有差别，可是做为新款奔驰，内饰一向全是优势，无论是三幅式的汽车方向盘，或是环形的空调风口和物理学按钮的设计方案，都保证了新款奔驰一贯的風格和水平，全系列标准配置的12.3英尺的全液晶仪表盘和10.25英寸的升降式中控屏，或是十分有现代感的。

22款奔驰C级轿跑车内饰

配备上，这2款车系在配备上可以说基本一致，例如胎压监测装置，自动刹车，危险驾驶提醒，倒车后视，巡航定速，安全驾驶模式切换，自动泊车系统，电子驻车，上坡辅助，一键启动，远程启动，方向盘换挡，卫星导航系统，车辆救援，车机互联，语音识别技术，车联网平台，PM2.5过滤系统这些，常见的作用一部分或是有的，可是像并线辅助，行车道偏移/维持輔助，360°全景影像，磁感应汽车后备箱，无匙进入等许多配备还必须自已掏钱选配才行，这在同档次车系上，就看起来性价比高极低了。