一直以来，后轮驱动被堪称是健身运动和控制的代称，一款丰田锐志，曾引燃了成千上万年青人对后驱轿车的激情。现如今伴随着汽车制造业的发展趋势，为了更好地追求完美实用和控制成本，汽车生产厂家们陆续舍弃后轮驱动构造，后轮驱动逐渐被前轮驱动替代，而后驱轿车的要求也愈来愈高，丰田锐志变成了很多人怀恋的目标。非常值得高兴的是，仍然或是有一些高档轿车仍在坚持不懈后轮驱动构造，下边就来汇总目前市面上仅存的几种20多万元就能购买的后轮驱动高档轿车。

凯迪拉克汽车CT4

现阶段目前市面上最划算的后轮驱动高档轿车，非凯迪拉克汽车CT4莫属，这新款车的官方网起价格是23.97万，终端设备优惠力度非常大，具体卖价也就20万元左右，可谓是丰田锐志的继承人。凯迪拉克汽车CT4的市场定位很独特，它便是奔着操纵和特性而成的，这新款车不但选用了后轮驱动构造，也有一台强悍的2.0T汽车发动机，6.9秒就能过百，称得上是一款新手入门高性能车。但是，凯迪拉克汽车CT4好开却不太好用，拥堵的后排座室内空间终究了它只有是一台冷门车。

凯迪拉克汽车CT5

假如确实没法接纳凯迪拉克汽车CT4的室内空间，那麼何不看一看比它大一号的凯迪拉克汽车CT5，凯迪拉克CT5的精准定位比凯迪拉克汽车CT4更高一些，后排座室内空间略微大一下，价钱也贵一些，但是一样拥有大幅度的终端设备特惠，落地价也就比凯迪拉克汽车CT4贵个两三万元钱，性价比高仍然很高。凯迪拉克汽车CT5的汽车发动机跟凯迪拉克汽车CT4是一样的，变速器则由8AT更新到了10AT，确保了很好的驱动力特性，操纵也是平级顶级水准，是一款具有安全驾驶快乐的后轮驱动高档轿车。

捷豹XEL

遭受知名品牌力的危害，捷豹XEL在汽车交易市场的优越感可以说十分薄弱，实际上捷豹XEL的性价比高和产品力都非常非常好，是一款被小看的高档车。捷豹XEL现阶段在许多地域拥有7万元左右的终端设备特惠，尽管沒有打六折，但也非常划得来，它全系列均配备2.0T汽车发动机，并配对8AT变速器，驱动力很强，汽车底盘和操纵出色，汽车行使可以显著感受到汽车底盘的层次感，与此同时捷豹XEL的内饰用材和室内空间主要表现也很好，无疑是一款非常值得推介的后轮驱动高档轿车。