文：懂车帝原创设计 陈旭明

[懂车帝原创 商品] 近日，铃木在日本销售市场公布了其全新升级第九代奥拓（Alto），新汽车依然继承了简易、好用、平价的制定和精准定位，在日本销售市场的市场价区段为94.38万-149.16万日元（折合RMB5.3万-8.3万余元）。充分考虑铃木层面已于2018年退出中国销售市场，新一代奥拓毫无疑问将不容易被引进我国市场销售，但是这并不危害大家来赏析这款經典的“微型汽车”。另一方面，五菱宏光MINIEV的走红，好像也表明了中国汽车市场仍然必须价格便宜、应用性强的购车款。

从实车看来，新一代奥拓的外型造型设计早已十分“智能化”，维持着方方正正的车体造型设计以利润最大化运用车里室内空间，但强光灯、后尾灯组等关键点添加了弧型或是圆弧的款式，让白车身看上去不死板。在规格层面，此车尺寸各自为3395/1475/1525mm，轮距为2460mm，维持着精巧的车体规格，给予两色车体及14英尺轮圈。

在车子內部，标配车系维持着“简约”情况，车里可供客户应用的仅有汽车方向盘、换档杆、中央空调旋纽、USB充电接口等车辆的根本作用，豪华版车系给予7英尺多媒体系统显示器，可适用手机蓝牙等。此外，车里剩下的功用便是置物和搭乘了，可以算得上当之无愧的“老年代步车”。

车里坐椅也选用最质朴的面料覆盖，前座是2个一体式坐椅，后排座则是整平的连排“布艺沙发”，坐垫下边就能见到外露的地毡或是称作“吸音棉”，复原了车辆最“初始”的样子。

驱动力层面，全新奥拓给予两种驱动力可选，包含0.66升三缸发动机和0.66升油电混动系统软件。在其中，0.66升汽车发动机至大功率34KW，最高值扭距55牛·米；0.66升油电混动系统软件汽车发动机至大功率36KW，最高值扭距58牛·米，电机输出功率1.9KW，电动机扭矩40牛·米。传动系统层面，全新奥拓撤消给予手动变速器，全系列配备CVTCVT变速箱，并可给予两驱和四驱可选。