五菱宏光MINIEV早已取得成功爆红一年，在此车发售一周年之时，上汽通用五菱发布了一组数据信息：自推出迄今，五菱宏光MINIEV年市场销售提升37万台，持续一年卫冕我国新能源车型销售量第一，在其中在2021年1月和4月也是登上全世界新能源技术销冠。

到底是谁买了五菱宏光MINIEV？

在五菱宏光MINIEV出世以前，我国新能源车销售市场早已相对性完善，经历了从A00级的中低端短续航力小型电动车向高档智能电动车的渐进性发展趋势，商品越干越大，里程数愈来愈长，但这就是新能源汽车销售市场的所有吗？

上汽通用五菱从2014年逐渐开展市场调研，为企业进到新能源汽车销售市场做铺垫。研究中心副总赵小羽率新能源技术研发部门到柳州市一过街天桥上逐一观查驶来的车子，发觉超出80%车子上搭乘的总数不超过两个人。通过一系列全方位深层次的客户和市场调查以后，上汽通用五菱发觉全国城市普遍现象拥挤、难停车、汽油费高交通出行问题，人民急切要求好用方便的交通出行专用工具。

因而，精巧好用价钱平价的五菱宏光MINIEV最后问世了，多元化的玩法，肯定空缺的销售市场，令此车发售以后马上遭受青睐，取得成功爆红。

看见每个月快速总计的巨大客户人群，禁不住要问，到底是谁买了该辆车？据上汽通用五菱的数据统计表明，五菱宏光MINIEV法式马卡龙的客户人群十分典型性，在其中90后客户占比达75%，而女士客户占78%。

因而，五菱宏光MINIEV的消费群也被称作“五菱萌主”。

开辟中小型新能源车朝阳行业

据《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》表明，中小型纯电动乘用车的均值市场占有率占有率约为40%，上汽通用五菱在2020年中小型纯电动乘用车市场份额就达到51%，升高到中小型纯电动乘用车领域的领头影响力，在其中五菱宏光MINIEV造就了中小型纯电动乘用车的新纪录，市场份额达43%。

据乘联会7月份发布的数据统计表明，7月新能源汽车高档车系销售量强悍提高，中低档行情较强。在其中A00级厂家批发销售量6.0万，市场份额做到纯电动车的30%；A级新能源汽车占纯电动车市场份额29%，从低谷回暖。

五菱宏光MINIEV热卖以后，上汽通用五菱还乘势发布了“未来感时尚坐驾”KiWi EV，进一步将细分市场，引起新一轮的关心。这种商品的身后，是上汽通用五菱GSEV（Global Small Electric Vehicle）全世界中小型新能源车构架的整体实力反映。

GSEV商品发售至今，推动A00级新能源技术销售市场飞速发展趋势，2021年1-7月A00级新能源技术销售市场完成同比增加419%。总流量、销售量的身后总随着着趋利的眼光，上汽通用五菱的完成也让众多汽车企业再次关心到小型电动汽车销售市场，大量跟随者已经赶到。