文：懂车帝原创设计 李德喆

[懂车帝原创 领域]自发售至今，长城汽车哈弗发布的高端皮卡——长城炮月均销售量都能超过6000辆以上。对于此事，国外剖析组织把缘故归纳为这款商品是中国第一款分类于新能源客车的皮卡车型，并且精准定位高档销售市场，它转变了大家对皮卡车的原有意识。

长城炮打开了皮卡车新能源客车化新局势，一样也让国外汽车企业闻到了机会。尤其是像福特汽车、通用性等公司觉得，这可能是公司在我国市场细分的机遇与挑战。大家都知道，福特汽车的F-150在我国市场销售很多年，雪弗兰也略逊一筹发布了Silverado和Colorado皮卡车，但是这种汽车在中国销售市场都被划为了更好地“豪华车”的范畴。

除此之外，因为中国皮卡解禁呼吁日益上涨，局部地区早已于新冠疫情期内确立不可限定皮卡进城。剖析觉得，假如我国皮卡车销售市场进一步放宽，那麼很有可能激起销售市场针对美国皮卡的关心。

从当前看来，中国生产制造皮卡车型公司包含万里长城、江西五十铃、郑州市日产和吉奥汽车等企业。值得一提的是，日产是唯一一家本地化翻译生产制造皮卡车型的国外汽车企业，日产与车风的合资企业郑州市日产现阶段生产制造纳瓦拉车系。

上年年末，福特汽车层面对美联社表明，企业考虑到在我国市场生产制造皮卡车型，而菲亚特菲亚特也曾表明将来将在我国市场销售JEEP角斗士。

另一方面，针对我国的皮卡车生产商，要想在全世界销售市场获得认同也许还必须相当长的一段时间。上年，美国产皮卡销售量做到310万台，同比增加6%，市场占有率贴近二成。而我国的皮卡车销售量全年度仅为45.2万台，同比下降4.7%。组织预测分析，因为遭受肺炎疫情危害，中国车市皮卡车型在2021年销售量将降到40万台下列。