创作者 | 许芸

编写 | 蛋总

荣誉出品 | 炮弹金融

邻近年底，各种汽车制造商迈入了冲击性产销量的末尾时间段。「炮弹金融」注意到，近段时间，品牌汽车在社交网络平台推广的广告宣传都较平常空出许多。

但是，从已发布的销售量看来，2021年势态凶狠的长安轿车在11月却发生了泄力的状况：在2021年销售量超过有利重返“独立一哥”王位后，其11月份销售量再度落伍于有利。

尽管截至2021年11月，长安轿车的总销售量已超过2020年全年度，但身后仍存隐患：在汽车企业陆续发力新能源技术的时下，北京长安的新能源汽车仅有微型电动汽车“长安奔奔”的销售量比较出色，其与华为公司、赣锋锂业协作的阿维塔在11月总算“翘首以待始出去”，但并没有达到大家希望。

而更长久的焦虑取决于：长安轿车的汽油车销售量曾极度依赖长安福特等合资suv，现如今在电动汽车层面，其资产、技术性等层面都是在寻找外籍球员，免不了令人堪忧——北京长安的新能源车是不是又要踏入汽油车时期依靠“合资企业”的旧路？

“再次股票建仓买了长安汽车股票才一个半半月，就遇到了暴跌，我裂开了。”二级市场投资人黄庆说。

12月20日，长安轿车股价暴跌7.11%，点收于15.95元/股，而12月2日股票建仓的黄庆出厂价为17.55元/股。

“我了解的是，长安轿车周一股票下跌根本原因是的当日全世界股票走势都不太好，A股也处在广泛下挫的情况，再加上长安轿车近期也有股东减持的利好消息公布，因此涨跌幅会非常大。”黄庆剖析道。

「炮弹金融」阅览长安轿车公示掌握到，近年来，长安轿车大股东我国长安汽车集团有限责任公司（下称“中国长安”）以及南方地区工业生产投资管理责任有限公司（下称“南方地区财产”）一致行动人多次高管增持长安汽车股票。

在其中，中国长安在11月3日到11月12日以21.05元/股的平均价高管增持5849.62亿港元，TX约12.31亿人民币；南方地区财产在6月15日至6月23日以22.88元/股的平均价高管增持7561.44亿港元、在11月5日到11月24日以16.49元/股的平均价高管增持900亿港元，累计TX约18.78亿人民币。

图 / 长安轿车股东减持状况

特别注意的是，12月17日晚，长安轿车再度公布了控股股东及一致行动人高管增持股权预披露公示。