假如说全部的SUV车系里边有哪多台一直令人印象深刻，坚信玛莎拉蒂Cayenne会是很多人随口说出的回答。它从最初发布备受异议，一直到了先前的第二代车系的畅销，这都无时无刻不在造就车界的經典和热血传奇。在西语中，Cayenne是青椒的含意。实际上名字的含义并不难理解。在当初的奢华SUV销售市场，大多数的奢华SUV车系全是偏重全实时路况的设置。而单纯精准定位赛车运动，能给到顾客如“朝天椒”般刺激性的感覺的，也仅有玛莎拉蒂Cayenne了。

　　在几日的深层试架中，这一代的玛莎拉蒂Cayenne小编觉得是目前为止最好是的一代玛莎拉蒂Cayenne，也是 最具备玛莎拉蒂风采的Cayenne。我非常少会在开始就给一辆车定得出结论，由于这一代的Cayenne更新换代确实太不张扬，在很多人来看，它看起来沒有很大更改，其实是随处更改。下面大家会详谈一下全新升级一代的Cayenne在哪些方面都是有修改。

　　车系的设置上，这一代的玛莎拉蒂Cayenne就早已开始玩起了加减法。车系的挑选依据配备汽车发动机的不一样，立即分成了Cayenne（配备3.0L涡轮增压器汽车发动机 340大马力 V6）、Cayenne S（配备2.9L双涡轮汽车发动机 440大马力 v6）、Cayenne Turbo （配备4.0L双涡轮汽车发动机 550大马力 V8）。自然，就算就是你买的是新手入门版本号的Cayenne，它的一个官方网最高车速都早已做到6.2秒。换句话说，无论多低配备，你买的这一辆自始至终是玛莎拉蒂，如何都并不是善茬的。

　　假如说基本的配备你早已令人满意，那麼，玛莎拉蒂的选配选择项当然会多得让所有人瞠目结舌愕然。因为玛莎拉蒂的选配类型是在过多，并且涉及到的面也很广，因而还有机会小编再给大伙儿发表文章捋捋，这篇文章或是以测评试架为主导。此次感受试架的型号为Cayenne S，也就是2.9T哪款，选配层面它沒有选上过多舒适度的配备，只是是选配了带积极空气悬架的Sport Chrono部件及其大容量的轮圈。尽管选配的物品很少，可是我觉得早已十分充足。

闪光点解读

　　最先，全新升级一代Cayenne在网站上是全新升级的。老一代的保时捷卡宴与奥迪车Q7一同源于大众汽车集团的PL71服务平台，而新一代保时捷卡宴则源于MLB Evo服务平台。这一全新升级的纵置发动机的网站可以轻轻松松塞下非常大容积、很强驱动力的汽车发动机，例如Cayenne Turbo的V8汽车发动机、宾利添越上边的6.0 V12汽车发动机也可以轻轻松松学会放下。此外，无论是车用汽油、柴油机乃至是混动、纯电动车的系统软件都能融入，十分强劲。因而，全一代的保时捷卡宴为后面会发布新能源技术的驱动力版本号干了一个不错的埋下伏笔。除开“可装”以外，这一服务平台还有一个很突显的优势，便是轻量，并且硬度和适应能力十分强，强如大家此次试架的Cayenne、乃至法拉利的