第一印象：8万的车，15万的质感

无论如何看，面前这台红色中国的帝豪也不像七八万元等级的便宜车。

它的车体接缝处极其匀称，漆面锃亮，也有带LED日间日间行车灯的自动大灯和富有设计感的围绕式后尾灯，仅从这种外型关键点看来，没人会猜疑它不应该卖15万以上。许多星瑞的设计方案被下放进这台车里了，例如游船设计风格的挡把、浅蓝色调的仪表台、蓝白色双拼的翻毛皮坐椅、升降式中控屏等。

关键是它的顶配也才8.49万余元！拍新车以后，我禁不住发过一条微信朋友圈感慨：“有利早已把几万元钱的车保证这类水平了，真是恐怖”，车辆圈外人的好朋友看过图，都反响强烈害怕信，也有位好朋友说“有这气质还用什么轩逸，明日便去试架”。

有利造成的“招数”实际上一直全是狮子搏兔式的，你看看它的博越、星越L、星瑞……，几乎每一款车的设计方案、用材和配备都是会超过同等级许多，随后再定一个超过顾客预估的廉价，你买不买？这类“特征提取营销推广”的方法屡试不爽，有利近些年出的新汽车几乎全是爆品，很有可能缘故也在这里。

亲近：配备超过预估

坐上车里，我打赌60%的人会再度确定一下价钱。

真皮包包覆的门边框、翻毛皮的扶手箱和门边框把手、释放出淡淡的皮衣芳香的坐椅，你迫不得已感慨有利真愿意堆放，在旅客人体能触碰到的地区，全是质量讲究的柔性材料。

挡把周边的控制面板是仿激光器蚀刻加工的金属拉丝铝设计风格，尽管材料很有可能不如星瑞的，但它很有设计感，边上也有个挂勾，装包的清淡的食物可以随意挂上，无须担忧洒在车里了。