有信息曝料，2019款宝马G现阶段早已在途或到港，9月中下旬会出现现车市场销售，在新车型以前，大家何不看一下外国媒体对全新升级新款奔驰G级的点评。

全新的G63经历了有史以来较大的更改，与此同时也再次承袭了方方正正的传统式轮廊，包含最新的AMG RIDE CONTROL悬挂系统、4.0T双涡轮汽车发动机、三把差速器锁和9速变速器。硬派造型设计是始终不容易变的。在这一点上，大G和牧马人撒哈拉的确是要比丰田普拉多、兰德酷路泽更正宗的。

全新升级新款奔驰大G最大的变化便是下边几个方面：

全新的家族化内饰设计方案，奢华水平叫嚣奔驰S级；

前桥总成由总体桥改成双叉臂，对道路特性适度偏位；

钢铝搅拌车体构造减脂约350磅，减少的汽柴油耗费，更具有合理性；

室内空间有提高，有且是后排座室内空间更变大一些；

当钢材硬汉子多了一丝温柔以后，这是我对全新升级新款奔驰G级的第一印象，与此同时它也显得更为环保节能了，例如取代以前5.5T柴油发动机的4.0T V8汽车发动机， 至大功率585PS，最大扭矩转速850N*m，官方网最高车速時间为4.5秒，急速为220km/h，选配AMG安全驾驶包可升到240km/h，排气量更小，特性反倒更强了，不愧是越野suv有史以来的最強神器，称得上越野suv有史以来的永恒不变主宰。

与此同时在汽车发动机上，还对活塞杆、中冷和手机软件开展了更新。而且，铝制曲轴箱、每缸四气缸设计方案、发动机凸轮轴调整、气水里冷、交流发电机管理方法等也都获得了保存。这一点或是很好的。

为了更好地使高效率更高一些，全新升级G63还选用了AMG汽缸管理方法汽缸停止使用系统软件。在一部分负荷范畴内，2、3、5和8汽缸被停止使用，对减少耗油量功效明显，综合性汽柴油主要表现为13.2升/ 100千米，二氧化碳排放总产量为299克/千米。

如果你挑选舒服方式以后，汽缸停止使用系统软件可在1000至3250转/分鐘的宽汽车转速区域内应用。组合仪表上的AMG主菜单通告驾驶人员停止使用系统软件是不是已经应用及其汽车发动机当今是不是在一部分或载满范畴内运作。从四缸实际操作到八缸操作的衔接是迅速且无法觉察的，因此旅客在这个期内并不会有难受的地区。