仅限于跑道应用的 Essenza 不仅是另一个让滑进历史时间的限量兰博。

当代法拉利有一种习惯性，即在其批量生产车辆的根基上压榨全部使用价值，以再次拼装和略微机械设备更新（在不一样水平上）的超限量。假如您不了解，客户程序名叫 Reventón、Centenario 和 Veneno 的实例，做为新手，及其近期倍受异议和诬蔑的 Countach LPI 8004. 因而，有时候采用消极悲观的思想观点并并不是特别艰难，即该企业喜爱寻找相对性简洁的办法来说动其最颇具的顾客进一步运用她们的金融衍生品或一次性数字货币盈利，而不是开发设计真真正正的新设备 - 你了解，系列产品的种类- 几十年后，大家也许会像记忆里那般栩栩如生地记牢法拉利最开始获得信誉的颠覆性车辆。因而，在近期安全驾驶法拉利 Essenza SCV12以后，大家很高兴地发觉该商品在企业的基因遗传蜘蛛图中拥有了不一样的部位。

什么叫 Essenza，不管怎样？

法拉利 Essenza SCV12 的确是又一款给车生活巨头的限量小玩具，起市场价为 220 万欧。“带上”，由于法拉利早已卖出所有 40 辆。做为纪录，英国顾客付款了买卖当日的美元兑欧元费率；此时，假如还能从厂家取得一台，价钱将贴近 250 万美金。

Essenza 名字中的“SC”意味着“Squadra Corsa”，这也是西班牙生产商的跑车单位。（“Essenza”在英语中翻译为“实质”。）Squadra Corsa 承担开发设计法拉利的 GT3 跑车，并承担运作 Super Trofeo one-make 系列产品，该系列专业选用 Huracán Super Trofeo Evo 跑车参与 50 分鐘的最后的冲刺赛事人种。像这些 Huracáns 一样，Essenza SCV12 在街道办上并不合理合法，因而它是一款十分高昂的跑道专用汽车，朝向颇具的绅士风度车手、跑道安全驾驶发烧友和有着一切的收藏者。

除开车辆，选购价钱还包含在 Squadra Corsa 坐落于西班牙圣亚加塔博洛涅塞的加工厂的2年储存，专业技术人员的监察和一天 24 钟头的视频监控系统，让买车人可以随意查询她们的车辆。偏执型人格占有引风。一个闪光点：例如，与兰博基尼以及 FXX-K 不一样，法拉利将容许 Essenza 买车人将她们的车辆带回去或一切他俩要想的地区，而不是让买车人将车辆留到加工厂变成一种摧残。

Squadra Corsa 的确每一年在全球各地的跑道上机构和适用几回抵达和安全驾驶出游；只需发生，你的小宝宝就在那里，做好准备，等候撕破。2022 年的赛程安排在 2 月和 12 月中间有 11 个日期，在国外知名的公路赛道（包含 Laguna Seca 和 Watkins Glen）及其当今一级方程式赛道巴萨罗那和