（文中编译程序自GreenCarReports2021年9月28日文章内容First drive review: 2022 Rivian R1T shines as the North Star of utility vehicles）

此前，源于英国新能源电动车初创公司Rivian Automotive的电动皮卡——2022款Rivian R1T，已開始给予给新闻媒体开展试架，前不久GreenCarReports这个权威性新能源汽车新闻媒体就对其进行了深层测评，并且用“多功能车的新星”来点评它。

2022款Rivian R1T电动皮卡吸引住了很多人的留意，这在其中缘故有很多。造型设计层面，R1T在传统式皮卡车设计风格基本上，配搭围绕车前的环形LED灯带，看起来未来感十足；道路主要表现层面，它大马力十足，零到一百公里3.0秒的加快开起來不费力气；在越野suv层面，它令人震惊的驱动力和安安静静水平很有可能令人误认为这也是一只健壮又安安静静的林中猛兽。

总体来说，不论是外界外观或是动态性主要表现，R1T远远地超过预估。

此次GreenCarReports的测试工程师前去科罗拉多州，在落基山脉周边的山坡地上检测了R1T二天。在GreenCarReports来看，R1T是她们用过的最全能型车子。更主要的是，R1T，做为第一辆走向市场的电动皮卡，它意味着一个新时期的来临，一个家用皮卡和多功能皮卡车时期的来临。

· 里程数

R1T与将要发布的R1S SUV共享资源一个服务平台。它安装一个135千瓦时的锂电池组，层叠在传动轴中间。这一锂电池组由7776个中小型2170三星SDI锂电芯构成。在锂电池组正中间，有一层制冷板，将充电电池分成双层。

每一个传动轴上的推动模块配有2个电机马达，每一个传动轴一个，可单独为每一个车轱辘给予驱动力。R1T发布了三款车系——基本款、探险款和探寻款，英国环境保护局鉴定的里程数为505千米。Rivian方案在2022年发布更多的180千瓦时锂电池组，该电池组将给予640千米的里程数，价钱也比6万7500美金的探寻版空出1万美金。Rivian还预估发布另一款装有较小的105千瓦时锂电池组的车系。

R1T的每一个电动机单独工作中，可以为前轴给予415大马力和560Nm扭距，为后轴给予420大马力和671Nm扭距，该系统软件整体造成超出800大马力和1220Nm扭距。

虽然有着正方形造型设计，但R1T根据歪斜的汽车挡风玻璃和环形车角来抵抗摩擦阻力。可以说R1T的造型设计是对經典皮卡车设计方案的当代阐释，而车子前后左右的led灯带，又看起来未来感十足。R1T的默认设置离地空隙为28.9公分。即使锂电池组导致低重心点，也会被其巨大的车体相抵。GreenCarReports检测时应用的是市场价为7万6千美元的基本款R1T，并配置越野suv模块和34寸倍耐力Scorpion全地形轮胎，其总重量可能略低3175kg。