尽管马自达汽车在日系知名品牌之中谈不上规模性生产厂家，但是它特有造成设计风格促使从没输过其他大型厂。这篇文章大家就来介绍一下马自达汽车知名品牌在其中很重要的一款车系——马自达汽车3，别以为如今所了解的马自达汽车3是以2003年逐渐面世，可说到这新款车的历史时间就需要上溯到1963年，如今上篇內容就先了解一下马自达汽车3的其前身车系。

● 第一代Familia（1963年-1968年）

　　日本汽车企业通常都把相同车系依据不一样我国分成不一样的名字，就如同马自达汽车3在日本称为Axela，马自达汽车6称为Atenza，而马自达汽车3的开山鼻祖车系名叫Familia，中后期又称之为大伙儿熟悉的323。在60时代初，日本经济发展逐渐升高发展趋势，这时马自达汽车也逐渐快速发展趋势，发布了那时候全日本最便宜的汽车——R360（销售量击败坐落于第一的斯巴鲁360）。

　　R360发售后大获取得成功，接着马自达汽车逐渐产品研发更高的车系给予给日本销售市场，1961年，马自达汽车将新开发设计的MAZDA ALuce 1000送到了东京车展展览，此车就是Familia的原型车。Familia为西语与英文Family含意同样。1963年，第一代马自达汽车Familia面世，第一辆车系竟然是一款二门“VAN”箱式货车。（留意：VAN和Wagon并不是一种车系）

　　第一款马自达汽车Familia车辆配备了一款排气量为782cc的四缸发动机，故称之为800那时候汽车企业常常应用排气量作为名字。关键的是此车的造型设计交到了西班牙Bertone汽车设计公司，由设计大师乔治亚罗而进行的，发售后马上得到了商业服务上的取得成功。Familia 800 Van尽管是二门设计方案，但因为汽车的原因，车里宽敞明亮的储备厢和后排座的空间主要表现在当初非常可观，是一款出众的家庭车。

　　发售后的第二年马自达汽车马上又公布了Familia 四门版三厢车，白车身变为小汽车后对比第一款箱式货车版，看上去完全不违和。3700×1465×1385（mm）的车体规格，轮距2190mm，一样在当初变成了一款十分规范的三厢家用小汽车。在驱动力这方面配备的是0.8L四缸当然进气口汽车发动机，至大功率42大马力，最高值扭距59牛·米，相互配合四速手动变速器，最大车速可做到115km/h，那样的一组数据信息在60时代彻底可以达到市场需求。