别以为现如今中国汽车销售市场展现出百花争艳的局势，但事实上暗潮涌动，强如长城哈佛在2018销售量也发生下降，像众泰、陆风、纳智捷等边沿车系，自始至终在生死攸关的边沿彷徨，乃至一些小轿车企早已宣布破产，不清楚如今提到吉奥汽车也有多少人了解呢？

吉奥汽车最开始是造皮卡车出生，以后被广汽回收向新能源客车转型发展，发布第一款SUV吉奥GX6造型设计便是仿冒路虎极光，说起来GX6或是第一款仿冒路虎揽胜的国产汽车，长方型进气口和不规则图形车灯，真是就和流星如出一辙，便是质量不可以同日而语。

应用两色车体ABCD柱开展熏黑了解决，构建出悬浮式车顶的实际效果，离地间隔较高具备很好的利用性，与此同时看起来显得十分霸气侧漏，但是线框解决太随便，有一种松垮的觉得，尾端和路虎揽胜一样应用英文标识，远远地看起来还真能真假难辨。

内饰也是把仿冒精神实质充分发挥到完美，但用材太便宜看起来十分寒碜，配备很简单仅有2个气襄、沒有ESP、没有坡道辅助，若不是由于汽车底盘较为高，根据性连小汽车都比不上。

驱动力上配备三菱编号4G69S4N的2.4L自吸汽车发动机，传动装置与之搭配的是5速手动变速器，典型性的小马拉大车，发售前期确实是有一部分顾客，被吉奥的外型造型设计给唬住了，选购之后发觉产品质量问题层出不穷，生产厂家却一直没法得出有效的解决方案，销售量愈来愈差，发售一年就宣布破产，买车人表明现在连修汽车也没有地区。

从吉奥GX6的身上再度证实一个真知，那便是购车谨记不必挑选小知名品牌，由于伴随着有可能宣布破产，那时候连维护保养的地区都找不着，也给诸多汽车企业干了一个楷模，告知这些以仿冒为乐的知名品牌，一昧效仿他人终归只能亡国，科技创新才算是可持续发展趋势。

照片来自互联网，若有侵权行为，联络删掉！