有一些观念，并不是一日而成；有一些观点，也并不是没什么根据。就如同中国人信任合资，不仅是由于它是合资，也是由于这种牌子在绝大多数時间里，相对来说要看起来更可靠。当然，伴随着自有品牌技术性与品质管理的提高，这方面的差别当然减缩。

假如说现如今自有品牌与合资早已彻底沒有差别，那也许仅仅自取其辱，由于在汽车保值率这方面，合资依然占有着核心的影响力。这是不是代表着自有品牌做得沒有合资好？大家并不可以从此以偏概全，实际上，自有品牌在智能化系统车载一体机行业就做得非常非常好。但是谈起汽车保值率，合资的确更胜一筹，尤其是车风Honda。

知名品牌的高光时刻

在《2020年度中国汽车保值率报告》中，车风Honda的整体实力是众所周知的。集团旗下几款车系在不同市场细分中的主要表现尤其引人注意，5款车系的3年汽车保值率都超出了70%，这也意味着着车风Honda的商品整体实力非常顶势。

在其中，广州本田CR-V以3年79.97%汽车保值率的考试成绩，得到了紧凑SUV市場的第一名；本田思域也以3年79.4%汽车保值率的考试成绩，得到了紧凑车型销售市场的第一名；一样的，广州本田XR-V也以3年70.5%汽车保值率的考试成绩，得到了中小型SUV市場的第一名。

除此之外，艾力绅、杰徳3年的汽车保值率一样发挥出色，艾力绅的3年汽车保值率也是提升了80%。

换句话说，车风Honda集团旗下绝大多数的汽车3年的汽车保值率非常高。这般优异的主要表现，这自然是车风Honda的高光时刻，但我觉得这也是车风Honda的“基本实际操作”。乃至可以说，高汽车保值率早已是车风Honda的标识，这也就是为什么车风Honda广受顾客信任的首要因素之一。

汽车保值率，磨练的便是整体实力

与其说是汽车保值率是一个关键的指标值，不如说是汽车保值率是体现一个知名品牌整体实力的规范。实际上，小小汽车保值率却能洞察一个商品，乃至一个知名品牌的整体实力。由于危害汽车保值率的，并不只是设备的整体实力，还包含了商品的质量、知名品牌力，乃至是用户评价这些。所以说，汽车保值率既能看得出商品的整体实力，与此同时也对全部知名品牌的用户评价探索一二。

当然，从知名品牌方面去讲，汽车保值率的多少，是品牌溢价与产品力的主要反映。倘若想提高汽车保值率，当然要从商品的整体实力、品质、售后维修服务、知名品牌力这些下手，把这种一环扣一环的基本打扎扎实实了，高汽车保值率肯定也就来了。显而易见，车风Honda在这里几大层面的前提是十分扎扎实实的，可大家却始终不可估量其身后所投入的勤奋。